Bewertung und Empfehlungen für Peaty's Speed Grease Lagerfett
Vorteile
- Niedrigviskoses, esterbasiertes Fett für sehr geringen Lagerwiderstand (spürbar freier Lauf gegenüber Montagefetten)
- Hohe Wasserbeständigkeit und guter Korrosionsschutz; reduziert Auswaschung bei Nässe
- Biologisch abbaubar (OECD 301B)
- Kompatibel mit den meisten konventionellen Fetten (Ausnahme: PAG-Basis) – erleichtert Service/Umstieg
- Praxisberichte heben leichten Lauf in Naben- und Tretlagern hervor, besonders für Road/Gravel
- Saubere Dosierung und einfache Verarbeitung
Nachteile
- Geringere Standzeit unter hoher Last/Schmutz als zähere, stark wasserfeste Lagerfette (z. B. Calcium-Sulfonat- oder Lithiumkomplex-Fette)
- Kann in einigen Freilaufkörpern/Klinkensystemen zu Trägheit führen, wenn der Hersteller eigentlich Öl vorsieht
- Nicht als Montagepaste für Carbon-Klemmstellen geeignet (hier Carbon-Montagepaste verwenden)
- Inkompatibel mit PAG-basierten Fetten – Mischen vermeiden
- Begrenzte unabhängige Langzeitdaten zu Korrosionsschutz in stark salzhaltigen Umgebungen
Fazit & Empfehlungen
Esterbasiertes, niedrigviskoses Lagerfett mit sehr gutem Leichtlauf, ordentlicher Wasserbeständigkeit und anerkanntem Korrosionsschutz. Besonders sinnvoll für Naben- und Tretlager, wenn geringer Reibwiderstand priorisiert wird. Für stark belastete oder dauerhaft nasse/verschlammte Anwendungen sind zähere, hochdruckstabile Fette langlebiger. Insgesamt eine solide Wahl für Performance-orientierte Lagerwartung mit klaren Trade-offs bei der Langzeitstandzeit unter Extrembedingungen.
Einsatzmöglichkeiten & Tipps
Geeignet für schnell laufende Fahrradlager mit Fokus auf geringem Reibmoment: Naben-, Tretlager- und gut abgedichtete Steuersatzlager bei Road/Gravel und trockenen bis moderat nassen Bedingungen. Weniger geeignet für hochbelastete, langsam bewegte Lager (z. B. Hinterbau-Pivots), dauerhaft schlammige/regenreiche MTB-Einsätze, Freilaufklinken mit Ölvorgabe und jegliche Carbon-Klemmstellen.
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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.