Bewertung und Empfehlungen für Pirelli Scorpion Race DH Soft Terrain 29" Faltreifen


Pirelli Scorpion Race DH Soft Terrain 29" Faltreifen



Vorteile

  • Sehr hohe Traktion und Bremsgrip auf weichem, sandigem und lehmigem Untergrund dank hoher, weit auseinander stehender Stollen
  • DualWALL+ (2‑lagige 60 TPI-Karkasse mit Seitenwand- und Wulstschutz) bietet hohe Durchschlags- und Snakebite-Resistenz für DH-Einsatz
  • SmartEVO DH Compound (~42 Shore A) liefert starken Nass- und Kaltwetter-Grip; temperaturstabil
  • Gute Seitenstollen-Unterstützung und Kurvenstabilität für aggressives Fahren bei niedrigem Luftdruck (tubeless)
  • Selbstreinigung der Lauffläche in Matsch/Loam überdurchschnittlich
  • Montage tubeless in der Regel problemlos; hält Luft zuverlässig

Nachteile

  • Hoher Rollwiderstand auf hartem, trockenem Untergrund; weniger effizient auf Bikepark-Hardpack
  • Weiche Mischung und hohe Stollen führen auf Fels/abrasivem Terrain zu schnellerem Verschleiß und möglichem Stollenriss
  • Gewicht im oberen Bereich (~1450 g), spürbar träger im Antritt
  • Einsatzbereich stark spezialisiert (Soft Terrain); auf gemischtem Terrain weniger vielseitig als Allround-Profile
  • Kann minimal schmaler ausfallen als nominal, je nach Felgeninnenbreite

Fazit & Empfehlungen

Spezialisierter DH-Faltreifen für weiches Gelände mit sehr hohem Grip, starker Karkassensicherheit und zuverlässigem Verhalten bei niedrigen Drücken. Er überzeugt auf nassen/losen Strecken durch Brems- und Kurvengrip sowie Selbstreinigung. Auf harten, felsigen oder stark abrasiven Strecken ist er weniger effizient und verschleißt schneller. Eine gute Wahl für Renn- und Shuttle-Einsätze in passenden Bedingungen; weniger geeignet als Allround-Reifen für gemischte Bikepark-Tage.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Downhill-Rennen und sehr aggressive Fahrweise auf weichem bis lockerem Untergrund (Loam, tiefer Sand, feuchter Lehm). Am besten als Frontreifen in Kombination mit einem etwas schnelleren oder robusteren Hinterreifen. Geeignet für Fahrer, die maximale Traktion und Karkassenstabilität wichtiger finden als Rollgeschwindigkeit und Langlebigkeit auf hartem Terrain.


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