Bewertung und Empfehlungen für POC Cerebel Raceday Helm


POC Cerebel Raceday Helm



Vorteile

  • Kurzer Aero-Helm, in Windkanal/CFD auf variable Kopf- und Rückenpositionen optimiert; oft konstant schnell in realistischen Fahrhaltungen
  • Abnehmbares ZEISS-Visier mit guter optischer Qualität und breitem Sichtfeld; schneller Wechsel dank Magnetbefestigung
  • Stabile Passform und ruhiges Verhalten bei Seitenwind für einen Kurzschalen-TT-Helm
  • EPS-Liner mit optimierter Dichte; EN 1078 und CPSC 12.03 zertifiziert
  • EVA-Rückteil mit Stoffüberzug reduziert Verwirbelungen bei Kopfbewegungen und liegt komfortabel an

Punkte zum Abwägen

  • Relativ hohes Gewicht (~380 g, Gr. M) im Vergleich zu neueren TT- und Aero-Straßenhelmen
  • Begrenzte Belüftung; kann auf warmen/hügeligen Strecken heiß werden; Visier kann bei niedrigen Geschwindigkeiten/hoher Luftfeuchte beschlagen
  • Kein ausgewiesenes Rotationsschutzsystem (z. B. MIPS/SPIN) in den gängigen Varianten
  • Größenabdeckung eingeschränkt (oft nur M: 54–60 cm); Passform kann für sehr kleine/große Köpfe problematisch sein
  • Stoffüberzug/EVA-Heck partiell empfindlich gegenüber Abrieb; Visier anfällig für Kratzer; Ersatzteile kostenintensiv
  • Teils erhöhte Windgeräusche bei höherem Tempo

Fazit & Empfehlungen

Der POC Cerebel Raceday ist ein kompakter, kurzschaliger Aero-/TT-Helm, der in realistischen, wechselnden Fahrhaltungen aerodynamisch zuverlässig performt. Die ZEISS-Visierintegration und die stabile Fahrruhe sprechen für konsequenten Aero-Einsatz. Dem stehen das höhere Gewicht, die eingeschränkte Belüftung, das Fehlen eines Rotationsschutzsystems sowie mögliche Haltbarkeitsthemen am Heck/Visier gegenüber. Für TT/Tri-Fahrende mit variablem Kopfwinkel ist er eine solide, praxisnahe Aero-Option; für sehr heiße Rennen oder Alltagsnutzung gibt es ventilationsstärkere Alternativen.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Zeitfahren und Triathlon sowie aero-fokussierte Straßenrennen/Segmentjagden auf flachen bis welligen Kursen, besonders wenn die Kopfposition während der Fahrt variiert. Ideal in kühleren bis milden Temperaturen. Weniger geeignet für sehr heiße Tage, lange Anstiege oder als Alltags-Straßenhelm. Vor Kauf Passform (54–60 cm) und Helm-Position im eigenen Setup prüfen.

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