Bewertung und Empfehlungen für PRO Co2-kartusche 25g 18 Einheiten

Vorteile

• Gewindekartuschen (3/8"-24) – kompatibel mit den meisten CO₂-Inflator-Köpfen (Lezyne, PRO, Topeak, Syncros u. a.)
• 25‑g‑Kartuschen liefern genug Gas für größere Volumen (MTB/Gravel); 16‑g‑Varianten ausreichend für Rennradreifen
• Einheitliche, robuste Stahlkartuschen; weit verbreitetes, problemlos ersetzbares Verbrauchsmaterial
• Schnelles Befüllen unterwegs; reduziert Stillstandszeit bei Pannen
• Großpackung sinnvoll für Vielnutzer, Werkstätten oder Teams

Punkte zum Abwägen

• Widersprüchliche Angaben zur Füllmenge (16 g vs. 25 g) erschweren die Kaufentscheidung
• Kein Hinweis auf mitgelieferte Schutzhüllen; Erfrierungsgefahr an Ventil/Hand bei Entleerung
• Einwegprodukt – Abfallaufkommen; Stahl ist recycelbar, erfordert aber entsprechende Entsorgung
• CO₂ diffundiert schneller aus Butylschläuchen; Nachpumpen mit Luft sinnvoll
• Versand-/Transportrestriktionen für Druckgasbehälter möglich

Fazit & Empfehlungen

Standardisierte, gewindete CO₂-Kartuschen von PRO eignen sich für die meisten gängigen Inflator-Köpfe und bieten schnelles, zuverlässiges Befüllen im Pannenfall. Die 25‑g‑Option deckt größere Volumina (MTB/Gravel) ab, 16‑g‑Kartuschen sind für schmale Rennradreifen üblich. Hauptnachteile sind die Einweg-Nutzung, schnellerer Druckverlust durch CO₂ sowie fehlende Schutzhüllen. Aufgrund der widersprüchlichen Füllmengenangaben sollte vor dem Kauf geklärt werden, ob es sich um 16‑g‑ oder 25‑g‑Kartuschen handelt.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Als Notfall-Lösung für das schnelle Aufpumpen unterwegs. 16‑g‑Kartuschen: typischerweise für Rennradreifen (z. B. 700×25–28 mm auf ~6–7 bar). 25‑g‑Kartuschen: besser für Gravel/MTB (z. B. 29×2.2" auf ~1.7–2.1 bar). Geeignet für Pendeln, Trainings- und Wettkampfeinsatz, wenn Gewicht/Packmaß und Geschwindigkeit wichtiger sind als Nachhaltigkeit.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.