Bewertung und Empfehlungen für PRO Missile Evo Lenker
Vorteile
- UCI-konform; praxistauglich für Zeitfahren und Triathlonrennen
- Voll-UD-Carbon mit hoher Steifigkeit und guter Vibrationsdämpfung
- Integrierte Kabelführung inkl. Shimano Di2-Kompatibilität; saubere Aerodynamik
- 400‑mm-Basisbreite für schmale, aerodynamische Position
- J‑Bend‑Extensions (12°) ermöglichen stabile Handposition und gute Hebelkontrolle
- 31,8‑mm-Klemmdurchmesser sorgt für breite Kompatibilität (Cockpit-/Vorbau-/Baselenker-Setups)
- Bewährt im Wettkampf; positive Rückmeldungen zu Verarbeitungsqualität und Aero-Leistung aus Fachtests und Foren
Punkte zum Abwägen
- Einstellbarkeit (Stack/Reach/Pad‑Versatz) geringer als bei führenden, modularen Systemen (z. B. Profile Design/Zipp)
- Interne Zugverlegung erschwert die Montage; enge Radien können zu Fummelei führen
- Proprietäre Spacer/Hardware; Ersatzteile nicht überall leicht verfügbar
- Gewicht im Klassenvergleich nicht führend für ein High‑End‑Aero‑Cockpit
- Armauflagen/Polster standardmäßig eher dünn; einige Nutzer rüsten komfortablere Pads nach
- Feste Basisbreite (400 mm) kann für Fahrer mit breiterer Schulterbreite zu schmal sein
Fazit & Empfehlungen
Der PRO Missile Evo Lenker ist ein steifes, aerodynamisch ausgelegtes Carbon‑Cockpit mit integrierter Zugführung und Di2‑Kompatibilität. Er bietet eine wettkampftaugliche, schmale Basisbreite und stabile J‑Bend‑Extensions, ist jedoch in der Feineinstellung weniger flexibel als modularere Konkurrenzmodelle. Montage und Ersatzteilversorgung erfordern etwas Planung. Insgesamt eine solide Wahl für Renn‑ und Triathlon‑Setups mit klarer Aero‑Priorität und überschaubarem Fit‑Anpassungsbedarf.
Einsatzmöglichkeiten & Tipps
Geeignet für Zeitfahrer und Triathleten, die eine aerodynamische, UCI‑konforme Cockpit‑Lösung mit integrierter Kabelführung suchen und nur moderaten Verstellbedarf haben. Weniger ideal für Athleten mit komplexen Passformanforderungen oder häufigen Umbauten/Reisen.
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