Bewertung und Empfehlungen für PRO Tharsis 3Five Dropper Post 100 mm Sattelstütze

Vorteile

• Verfügbar in 27,2 mm, 30,9 mm und 31,6 mm – breite Rahmenkompatibilität
• 100 mm stufenloser Hub – fein dosierbar für XC/Gravel-Einsätze
• Mechanische Ansteuerung – einfache Anbindung/Wartung im Vergleich zu Hydrauliksystemen
• Zwei-Schrauben-Sattelklemme mit Titanschrauben – sichere Justage und hohe Klemmfestigkeit
• Ovale Schaftinnenform zur Reduktion von Spiel – konstruktiv auf Steifigkeit ausgelegt
• E‑Bike‑Tauglichkeit nach DIN EN 15194 – Belastbarkeit für höhere Systemgewichte
• Relativ geringe Mindesteinstecktiefe (113 mm) und Gesamtlänge 400 mm – einfache Integration in viele Rahmen

Nachteile

• Nur 100 mm Hub – für Trail/Enduro häufig zu wenig
• Nur interne Kabelführung – nicht geeignet für Rahmen ohne interne Dropper-Zugführung
• Kompatibilität laut Spezifikation nur mit 7×7‑mm Sattelstreben – keine 7×9 ovalen Carbonstreben
• Gewicht im 27,2‑mm‑Segment nicht klassenführend (leichtere Alternativen wie z. B. Fox Transfer SL, DT Swiss D 232)
• Begrenzte unabhängige Langzeitberichte zur Haltbarkeit und Serviceverfügbarkeit
• Remote-/Zugend‑Spezifikation nicht eindeutig dokumentiert – mögliche Hebelkompatibilitätsfragen

Fazit & Empfehlungen

Leichte, mechanische Dropper‑Sattelstütze mit 100 mm stufenlosem Hub und breiten Durchmesseroptionen. Die Konstruktion mit ovaler Schaftinnenform, 2‑Schrauben‑Kopf und Titanschrauben zielt auf Steifigkeit und solide Klemmung ab. Einschränkungen sind der kurze Hub, nur interne Zugführung und die fehlende 7×9‑Streben‑Freigabe. Für XC/Down‑Country/Gravel eine zweckmäßige Lösung, während es im Leichtbausegment noch leichtere Alternativen gibt und belastbare Langzeitdaten begrenzt sind.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Cross‑Country, Down‑Country und Gravel sowie für E‑MTB/Urban‑Einsatz, wenn 100 mm Hub ausreichen und interne Zugführung vorhanden ist. Sinnvoll für Fahrer, die eine zuverlässige, mechanische Dropper mit moderatem Gewicht und präziser Sattelklemmung suchen. Weniger geeignet für aggressives Trail/Enduro‑Fahren oder Rahmen ohne interne Dropper‑Option.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.