Bewertung und Empfehlungen für PRO Vibe Evo Vorbauspacer

Vorteile

• T700-Carbon-One-Piece-Cockpit mit interner (voll/semi) Kabelführung für saubere Aerodynamik
• Ergonomisch geformter Oberlenker mit 5 Handpositionen und rutschfesten, austauschbaren Griffen erhöht den Komfort auf langen Fahrten
• ±2°-Winkelkeile erlauben feine Neigungseinstellung des Cockpits ohne Spacer-Stapeländerung
• Gute Torsions- und Biegesteifigkeit; präzises Lenkverhalten laut Anwender- und Testberichten
• Di2-Integration inklusive Ports für Satelliten-Schalter; aufgeräumte Kabelwege
• Kompatibel mit 1 1/4" und 1 1/8" (mit Adapter/Shims)
• Montagepunkt für Computer-Halter vorgesehen

Punkte zum Abwägen

• Für ein integriertes Cockpit relativ schwer (typisch ca. 390–400 g); leichtere Alternativen existieren
• Eingeschränkte Größen: nur 38/40/42 cm Breite und 95–125 mm Vorbaulänge; limitiert bei Passform-Feintuning
• Proprietäre Spacer/Topcover und Headset-Kompatibilität erforderlich; Einbau frameseitig nicht immer plug-and-play
• Interne Führung erschwert Wartung/Leitungswechsel; Installation gilt als aufwändig
• Computerhalter meist nicht im Lieferumfang; Zusatzkosten/Zubehörabhängigkeit
• Langzeitberichte erwähnen vereinzelt Grip-Sleeve-Verschleiß und potenzielles Knarzen bei falschem Drehmoment
• Nur 5° Flare; für Gravel/Offroad weniger geeignet

Fazit & Empfehlungen

Das PRO Vibe Evo (Integriertlenker/-vorbau) bietet ausgereifte Ergonomie, vollständige Integration und Di2-Kompatibilität mit fein justierbarem Winkel. Es liefert hohe Steifigkeit und ein aufgeräumtes Setup, erfordert jedoch rahmenspezifische Kompatibilität, sorgfältige Montage und akzeptierte Gewichtsnachteile. Am stärksten für Aero-/Endurance-Road-Bikes, wenn Integration und Komfort im Oberlenker wichtiger sind als minimalstes Gewicht oder maximale Größenvielfalt.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für performance-orientierte Straßenfahrer, die ein integriertes, ergonomisches Cockpit mit interner Leitung und Di2-Optionen wünschen. Ideal für moderne Aero-/Endurance-Rahmen mit passender Headset-Infrastruktur. Weniger geeignet für Nutzer, die häufig Umbauten/Reisen vornehmen, maximale Gewichtsersparnis suchen oder breite Lenkergrößen benötigen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.