Bewertung und Empfehlungen für Profile Design Drv/gmr 105 Mm Lenker

Vorteile

• Kurz-Reach und flacher Drop (DRV 105: 70 mm/105 mm) erleichtern die Positionierung und den Wechsel der Handpositionen, besonders für kleinere Hände oder Endurance-Fit.
• 9 mm Rise erhöht die effektive Stack-Höhe des Cockpits ohne Spacer-Turm – nützlich für Komfort-Setups.
• Ausreichend breite, nach außen geflarete Drops für mehr Kontrolle im Unterlenker (breiter als Hood-Maß).
• Clip-on-Kompatibilität mit Profile Design Sonic/Neosonic/Supersonic Bracket-Kits – geeignet für temporäre Aeroposition.
• Robustes 6061‑T6-Aluminium; praxisnahe Gewichte (ca. 285–320 g) für einen Alu-Lenker.
• Standard 31,8‑mm Klemmbereich, 100‑mm Klemmbreite – kompatibel mit den meisten Vorbauten und Lenkerhaltern.

Nachteile

• Keine interne Kabelführung; optisch und aerodynamisch weniger sauber auf modernen, voll-integrierten Setups.
• Höheres Gewicht als leichte Alu-Alternativen und deutlich schwerer als Carbon-Optionen.
• Begrenzte Hood-Breiten (36–42 cm); sehr breite Fahrer:innen finden ggf. keine passende Größe.
• Nicht mit allen Profile-Design-Bracket-Kits kompatibel (kein Subsonic, Legacy II, Airstryke, Flip Ergo, Hypersonic).
• Runder Oberlenker ohne Aero-Top; aerodynamisch weniger effizient.
• Max. Klemmdrehmomente (6 Nm Vorbau, 10 Nm Hebel) erfordern sorgfältige Montage; begrenzte Toleranz für übermäßiges Drehmoment.

Fazit & Empfehlungen

Der Profile Design DRV/GMR 105 ist ein ergonomischer Alu-Rennradlenker mit kurzem Reach, flachem Drop und 9 mm Rise, der Komfort und Kontrolle in verschiedenen Handpositionen unterstützt. Die geflareten Drops bieten Stabilität im Unterlenker, und die Kompatibilität mit ausgewählten Profile-Design-Clip-ons erweitert den Einsatzbereich für Tri-/Zeitfahr-Intermezzi. Einschränkungen sind die fehlende interne Kabelführung, das im Vergleich zu Carbon höhere Gewicht und limitierte Breiten an den Hoods. Insgesamt eine solide, funktionsorientierte Option für Endurance- und Allroad-Nutzung mit gelegentlicher Aero-Erweiterung.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Straßen- und Allroad/Gravel-Fahrten, Endurance-Setups und Athlet:innen, die gelegentlich Clip-ons nutzen möchten. Ideal für Fahrer:innen, die kurzen Reach, flachen Drop und etwas zusätzlichen Stack durch 9 mm Rise bevorzugen. Weniger geeignet für voll-integrierte Aero-Cockpits, Gewichtsfanatiker oder sehr breite Schultermaße.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.