Bewertung und Empfehlungen für prologo Dimension Tirox Sattel

Vorteile

• Kurze, flache V-Form (245×143 mm) ermöglicht stabile, aerodynamische Sitzposition mit guter Bewegungsfreiheit auf dem Rad.
• PAS-Aussparung reduziert perinealen Druck spürbar; bewährt sich besonders bei aggressiver Haltung und längeren Fahrten.
• Sehr geringes Gewicht für die Klasse (ca. 171 g mit Tirox, ca. 135 g mit Nack) bei steifer, langfaserverstärkter Carbon-Basis.
• Tirox-Rails (7 mm rund) sind weitgehend kompatibel mit gängigen Sattelstützen; gute Vibrationsdämpfung für Metall-Rails.
• Breitere 40‑mm‑Nase verbessert den Halt beim Vorrutschen an Steigungen/bei hohen Watt.
• Verarbeitungsqualität der Dimension‑Serie gilt als hoch (Bezug, Kantenabschluss, Rail-Markierungen).

Punkte zum Abwägen

• Straffes Sitzgefühl: 20 % weniger Polsterung hinten als beim Vorgänger kann auf rauem Untergrund hart wirken (Gravel/MTB).
• Nur eine Breite (143 mm) – begrenzte Passformoptionen im Vergleich zu Sätteln mit mehreren Breiten.
• Die breitere Nase kann bei manchen Fahrern mit kräftigen Oberschenkeln seitliches Scheuern begünstigen.
• Nack-Variante (oval 7×9,3 mm) erfordert ggf. passende Klemmadapter; Tirox ist unkritischer.
• Langzeitfeedback zur spezifischen R2-Überarbeitung ist noch begrenzt; Beurteilung stützt sich teilweise auf Erfahrungen mit der Dimension‑Serie insgesamt.

Fazit & Empfehlungen

Der Prologo Dimension R2 PAS Tirox ist ein sehr leichter, kurzer Performance‑Sattel mit ausgeprägter Druckentlastung und stabiler Positionierung. Seine Stärken liegen in Aero‑Positionen und kraftintensivem Fahren auf Straße, Gravel (glatter) und XC. Die reduzierte Polsterung und einzelne Breite machen ihn weniger universell für raues Terrain oder sehr aufrechte Fahrer. Für leistungsorientierte Nutzer, die die bewährte Dimension‑Charakteristik wünschen und Wert auf geringes Gewicht sowie breite Nase/PAS‑Kanal legen, ist er eine solide Wahl mit sportlich‑straffem Charakter.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für sportliche Rennrad‑, Gravel‑ und XC/Marathon‑Fahrer mit eher flexibler Hüfte und vornübergebeugter Sitzposition, die eine kurze, druckentlastende Sattelform mit geringem Gewicht bevorzugen. Weniger geeignet für sehr aufrechte Sitzhaltungen, Fahrer mit Bedarf an weicher/voluminöser Polsterung oder Personen, die mehrere Breitenoptionen benötigen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.