Bewertung und Empfehlungen für prologo Scratch-m5 Agx Sattel

Vorteile

• Spezifisch für Gravel/CX ausgelegt: abgerundetes Profil und T‑Form erleichtern Positionswechsel und Kontrolle im Gelände
• MSS-Polsterzonen und „Push & Pull“-Schaum bieten gute Druckverteilung und Vibrationsdämpfung auf langen, rauen Strecken
• Zwei Breiten (140 mm, 147 mm/Space) und unterschiedliche Polsterstärken decken verschiedene Sitzbeinabstände und Komfortvorlieben ab
• Option mit Tirox-Schienen (7×7 mm, robust, einfach kompatibel) oder Nack-Carbon (oval 7×9 mm, geringeres Gewicht)
• Slide Control/3D‑Grip bietet spürbaren Halt bei Schotterpassagen und in steilen Anstiegen
• Aktive Basis (lange Carbonfaser) erhöht Nachgiebigkeit ohne deutliche Stabilitätsverluste

Punkte zum Abwägen

• PAS‑Kanal ist eine Vertiefung und kein vollständiger Ausschnitt – Entlastung im Perinealbereich reicht nicht allen Fahrern
• 3D‑Grip/Slide‑Control kann je nach Bib- oder Baggy-Material Stoffabrieb begünstigen
• Nack‑Rails (oval) erfordern kompatible Sattelstützen; Klemmung kann heikler sein als bei runden Tirox‑Schienen
• Gewicht der Tirox‑Varianten ist für Performance‑Road eher durchschnittlich; leichter ist nur die Nack‑Version
• Breite 140 mm kann für Fahrer mit größeren Sitzbeinabständen zu schmal sein; 147‑mm/Space-Version empfohlen

Fazit & Empfehlungen

Der Prologo Scratch‑M5 AGX ist ein komfortorientierter Gravel/CX‑Sattel mit abgerundetem Profil, segmentierter Polsterung und griffiger Oberfläche für mehr Kontrolle im Gelände. Er bietet gute Vibrationsdämpfung und Stabilität, unterschiedliche Breiten/Polsterstärken und wahlweise robuste Tirox‑ oder leichtere Nack‑Schienen. Nachteile sind der fehlende vollständige Entlastungsausschnitt, potenzieller Stoffabrieb durch die Grip‑Zonen und die Oval‑Kompatibilität der Nack‑Rails. Insgesamt eine vielseitige, ausgewogene Wahl für Schotter und gemischtes Terrain.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Gravel-, Cyclocross- und gemischte Straßen-Schotter-Touren von Kurz- bis Langdistanzen. Besonders passend für Fahrer, die ein leicht abgerundetes, neutrales Sattelprofil mit moderater Polsterung und zusätzlichem Halt suchen. Für sehr druckempfindliche Fahrer im Dammbereich sind Sättel mit vollständigem Cut‑out ggf. geeigneter. Nack‑Version für Gewichtsfokus, Tirox für hohe Robustheit und einfache Kompatibilität.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.