Bewertung und Empfehlungen für Race Face Cinch BB92 30 mm Double Row External Seal Innenlager


Race Face Cinch BB92 30 mm Double Row External Seal Innenlager



Vorteile

  • Leichtes BB92-Innenlager (ca. 69 g) für 30-mm-CINCH-Achsen
  • Doppelreihige Lager erhöhen die Tragfähigkeit und verbessern die Stabilität unter Querlast
  • Zusätzliche Abdichtung und Innenhülse reduzieren Schmutz- und Wassereintritt
  • Werksseitig mit hochwertigem Phil Wood Fett befüllt, guter Korrosionsschutz
  • Kompatibel mit BB92 und BB89,5 Tretlagergehäusen (PF41)

Punkte zum Abwägen

  • Konstruktionsbedingt sehr kleine Lager (41 mm Außendurchmesser / 30 mm Innendurchmesser) bei BB92 → tendenziell kürzere Haltbarkeit, besonders im MTB-Einsatz und Nässe
  • Pressfit-PF92 ist anfällig für Knacken bei Fertigungstoleranzen; erfordert sehr genaue Montage und saubere Lagersitze
  • Doppelreihige Lager können Reibung leicht erhöhen; Effizienz nicht die beste im Vergleich zu hochwertigen Einzelreihen-/Keramiklösungen
  • Nicht kompatibel mit 24-mm (Shimano) oder SRAM DUB 28,99-mm Achsen
  • Lebensdauer laut Nutzererfahrungen teilweise begrenzt (mehrmaliger Austausch pro Saison bei nassen Bedingungen)

Fazit & Empfehlungen

Das Race Face Cinch BB92 30 mm Double Row kombiniert gute Abdichtung, Innenhülse und doppelreihige Lager in einem leichten PF92-Paket. Es adressiert seitliche Lasten besser als viele einfache PF92/30-mm-Lösungen, bleibt jedoch durch die kleinen Lagerabmessungen und Pressfit-Toleranzthemen konstruktionsbedingt limitiert. Für CINCH-30-mm-Nutzer in BB92/BB89,5-Rahmen ist es funktional und sauber gelöst, aber die Haltbarkeit im harten, nassen MTB-Einsatz kann begrenzt sein. Thread-Together-Alternativen oder 24-mm-Achsen bieten oft mehr Laufruhe und Lebensdauer, wenn Creaking und Verschleiß Priorität haben.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Fahrer mit BB89,5/BB92-Rahmen, die 30-mm Race Face CINCH-Kurbeln nutzen (XC/Trail/All-Mountain) und eine leichte, gut abgedichtete Lösung suchen. Am besten bei trockenen bis moderaten Bedingungen und korrekt gefrästen/maßhaltigen Lagerschalen. Weniger ideal für schwere Fahrer, sehr nasse/Schlamm-Bedingungen oder hartes Enduro/Downhill: hier sind thread-together PF92-Lösungen oder 24-mm-Achsen oft langlebiger und leiser.

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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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