Bewertung und Empfehlungen für Race Face X-Type BB92 24 mm Innenlager


Race Face X-Type BB92 24 mm Innenlager



Vorteile

  • Breite Kompatibilität mit 24‑mm‑Spindeln (Race Face X‑Type, Shimano Hollowtech II, FSA) in BB86/89.5/92 (Ø41 mm) Rahmen
  • Aluminium-Lagerschalen (CNC) bieten höhere Formstabilität als Kunststoffcups; potenziell bessere Ausrichtung
  • Geringes Gewicht (~95 g) im Vergleich zu vielen Gewinde- oder Thread‑Together‑Lösungen
  • Industrielager sind tauschbar und grundsätzlich wartungsfreundlich
  • Gute Passung mit üblichem Spacer‑Setup für 89.5/92 mm

Nachteile

  • Pressfit-System bleibt grundsätzlich anfällig für Knack-/Knirschgeräusche bei suboptimalen Rahmentoleranzen
  • Lagerhaltbarkeit in nassen/schlammigen Bedingungen eher durchschnittlich laut Werkstatt-/Forenberichten; regelmäßige Wartung nötig
  • Erfordert präzise Montage mit geeigneten Presswerkzeugen; fehlerhafte Installation verkürzt Lebensdauer
  • Kein Thread‑Together‑Design zur aktiven Creak‑Minimierung
  • Nicht die am besten abgedichteten Lager im Vergleich zu Premium‑Alternativen (z. B. Hope/Wheels Mfg/Enduro hochwertigere Dichtungen)

Fazit & Empfehlungen

Solides Pressfit‑Innenlager mit Aluminium‑Cups für 24‑mm‑Kurbeln. Bietet gute Passform, geringes Gewicht und austauschbare Industrielager. Wie bei allen PF41/BB92‑Systemen hängt die Geräuschfreiheit stark von Rahmentoleranzen und fachgerechter Montage ab. Lagerhaltbarkeit ist praxistauglich, aber in nassen/abrasiven Bedingungen nur durchschnittlich. Empfehlenswert, wenn ein klassisches PF92‑Setup gewünscht ist und regelmäßige Wartung akzeptiert wird; wer Creak‑Risiken minimieren will, sollte Thread‑Together‑Alternativen in Betracht ziehen.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Fahrer mit BB86/89.5/92 (Ø41 mm) Pressfit‑Rahmen, die 24‑mm‑Kurbeln nutzen und eine leichte, Aluminium‑Cup‑Lösung mit austauschbaren Lagern suchen. Ideal für XC/Trail/All‑Mountain bis Enduro bei regelmäßiger Pflege. Weniger geeignet, wenn bereits wiederkehrende Pressfit‑Geräusche bestehen oder maximale Dichtheit/Servicefreundlichkeit (Thread‑Together) Priorität hat.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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