Bewertung und Empfehlungen für Renthal V3 Fatbar 35 60 mm Riser Lenker

Vorteile

• Hochfeste 7050‑T6-Aluminiumkonstruktion mit Shot-Peening und Hard‑Anodizing für hohe Ermüdungsfestigkeit und Haltbarkeit
• Breit (820 mm) und mit Schnittmarken bis 720 mm flexibel anpassbar
• Geometrie mit 9° Back- und 5° Upsweep ist verbreitet und für viele Fahrer ergonomisch passend
• 60‑mm‑Rise bietet hohe Front und Kontrolle auf steilen, technischen Abfahrten; hilfreich für große Fahrer oder Bikes mit niedriger Front
• 35‑mm‑Klemmung sorgt für hohe Steifigkeit und präzises Lenkverhalten
• Saubere Verarbeitungsdetails (Laser-Markierungen) erleichtern Setup und Wiederholgenauigkeit

Punkte zum Abwägen

• Gewicht von ca. 355 g (für 60‑mm‑Rise) liegt über leichteren Alu- und deutlich über Carbon-Alternativen
• 35‑mm‑Klemmstandard kann sich auf ruppigen Trails spürbar härter anfühlen (geringere vertikale Compliance)
• Kompatibilität: erfordert 35‑mm‑Vorbau; kein 31,8‑mm‑Ersatz ohne Vorbauwechsel
• 60‑mm‑Rise ist sehr hoch und kann beim Klettern die Front anheben; nicht für alle Geometrien sinnvoll
• Hart eloxierte Oberfläche ist robust, zeigt aber erfahrungsgemäß unter Klemmbereichen und Bedienelementen optischen Abrieb

Fazit & Empfehlungen

Der Renthal Fatbar 35 V3 mit 60 mm Rise kombiniert sehr hohe Robustheit und rennbewährte Verarbeitungsqualität mit einer ergonomisch gängigen 9°/5°-Krümmung und großem Setup-Spielraum durch 820‑mm‑Breite. Die 35‑mm‑Klemmung liefert präzises Lenkverhalten, kann jedoch härter wirken als nachgiebigere Alternativen. Das hohe Rise ist ein Spezial-Setup für Abfahrts- und Parkeinsatz sowie große Fahrer; für Allround- oder Kletterfokus gibt es passendere Höhen und leichtere Lenker. Insgesamt ein belastbarer, zuverlässiger Riser für aggressive MTB-Einsätze, mit dem Trade-off von höherem Gewicht und potenziell geringerer Compliance.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Optimal für Enduro/DH, Bikepark und Freeride, besonders für große Fahrer oder Rahmen mit niedriger Stack-Höhe, die eine hohe Front und maximale Kontrolle bevorzugen. Weniger geeignet für XC/Marathon, Gewichtsoptimierer oder Fahrer, die maximale Vibrationsdämpfung suchen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.