Bewertung und Empfehlungen für Reverse Components S-trail 31.8 Mm Cannondale Fahrradvorbau

Vorteile

• Spezifische Passform für Cannondale Lefty 1.56″; mit Reduzierhülse auch 1.5″ nutzbar
• CNC-gefrästes 6061‑T6-Aluminium für gute Maßhaltigkeit und solide Steifigkeit
• 31,8‑mm Lenkerklemmung bietet breite Kompatibilität mit gängigen MTB-Lenkern
• Angemessenes Gewicht für einen Lefty‑Vorbau (~172 g, Herstellerangabe)
• Ausreichende Klemmlänge (38 mm) und Klemmbreite (48 mm) für sichere Lastverteilung
• Max. Systemgewicht 130 kg deckt die meisten Einsatzszenarien ab (Bike + Fahrer)

Punkte zum Abwägen

• Sehr eingeschränkte Kompatibilität (primär Cannondale 1.56″; 1.5″ nur mit zusätzlicher Reduzierhülse)
• Nur eine Länge (60 mm) und fester Winkel (+8°) – geringe Abstimmungsfreiheit
• Nicht für 35‑mm-Lenker geeignet
• Gewicht nicht Klassenbestwert gegenüber leichten 7075‑T6-Alternativen
• Zusatzkosten/Komplexität, falls eine Reduzierhülse benötigt wird

Fazit & Empfehlungen

Solider, CNC‑gefräster MTB‑Vorbau, der eine praktische Lösung für Cannondale‑Lefty‑Setups mit 1.56″ (bzw. 1.5″ via Reduzierhülse) bietet. Die Konstruktion aus 6061‑T6, die ausreichende Klemmlänge und ein moderates Gewicht sprechen für eine zuverlässige Nutzung von XC bis Enduro. Einschränkungen bestehen bei der Kompatibilität, der fehlenden Längen-/Winkelwahl und der fehlenden 35‑mm‑Lenkerunterstützung. Für Nutzer mit genau passendem Steuersatzstandard eine zweckmäßige Option; für breitere Kompatibilität oder mehr Feintuning existieren Alternativen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Fahrer mit Cannondale‑Bikes und Lefty‑Gabel (1.56″) oder 1.5″-Gabel in Kombination mit Reduzierhülse, die einen robusten 31,8‑mm Vorbau mit 60‑mm Länge für XC bis Enduro suchen. Nicht geeignet, wenn 35‑mm-Lenker, andere Steuerrohrstandards oder variable Längen/Winkel benötigt werden.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.