Bewertung und Empfehlungen für Ritchey Comp Trail Rizer 10d Lenker

Vorteile

• Ergonomische Geometrie: 10° Backsweep und 4° Upsweep entlasten Handgelenke und Unterarme, gut für längere Trail-/XC-Fahrten
• Breite 800 mm bietet hohe Kontrolle auf technischen Trails
• Doppelt konifizierte 6061-Alu-Legierung: robuste, praxiserprobte Materialwahl mit solider Dauerhaltbarkeit
• 31,8 mm Klemmdurchmesser: weit verbreitet, gute Vibrationsdämpfung im Vergleich zu vielen 35-mm-Lenkern
• Bar-End-kompatible Enden erhöhen Vielseitigkeit (Touring/Bikepacking)

Punkte zum Abwägen

• Mit ca. 385 g relativ schwer im Vergleich zu einigen Konkurrenz-Alu-Lenkern (~300–350 g)
• 31,8 mm nicht kompatibel mit 35-mm-Vorbauten
• 10° Backsweep kann für sehr aggressives Downhill-Fahren manchem zu stark sein (manche bevorzugen 7–8°)
• Nur 20 mm Rise – eingeschränkte Passform-Optionen für Fahrer, die viel höheren oder flacheren Rise wünschen
• 800 mm ab Werk kann für enge Trails zu breit sein und erfordert ggf. Kürzen

Fazit & Empfehlungen

Solider Trail-/XC-Riser mit komfortbetonter 10°/4°-Geometrie, bewährtem 6061-Alu und breiter Kontrolle. Bietet gute Vibrationsdämpfung und Haltbarkeit, ist jedoch schwerer als einige Alternativen und mit 31,8 mm nicht für 35-mm-Cockpits geeignet. Eine ausgewogene Wahl für Fahrer, die Ergonomie und Verlässlichkeit höher gewichten als minimales Gewicht oder maximale Steifigkeit.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Trail, Downcountry und Marathon/XC-Fahrer, die eine komfortorientierte Lenkergeometrie und zuverlässige Haltbarkeit suchen. Weniger geeignet für Gewichtsoptimierer, sehr aggressive Gravity-Setups und Cockpits, die auf 35-mm-Klemmdurchmesser ausgelegt sind.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.