Bewertung und Empfehlungen für Ritchey WCS Carbon Trail 2X 31.8 Flat Lenker


Ritchey WCS Carbon Trail 2X 31.8 Flat Lenker



Vorteile

  • Sehr leicht (ca. 180 g) für einen Trail-/All‑Mountain-Lenker
  • Reversibles +/-5 mm Design erlaubt feine Anpassung der Front­höhe ohne Vorbauwechsel
  • 9° Backsweep sorgt bei vielen Fahrern für eine natürliche Handposition
  • Hochwertige UD-Carbon-Monocoque-Konstruktion mit guter Vibrationsdämpfung
  • 31,8 mm Klemmdurchmesser kompatibel mit vielen bestehenden Vorbauten
  • Saubere Verarbeitung und gängige Markierungen zum Ausrichten/Kürzen

Nachteile

  • Breite von 740 mm ist nach heutigem Trail/Enduro‑Standard eher schmal (häufig 760–800 mm bevorzugt)
  • 31,8 mm statt 35 mm; weniger torsionssteif, was schwere/aggressive Fahrer bemerken können
  • Gewichtsbeschränkung 110 kg kann für schwere Fahrer/Ausrüstung limitierend sein
  • Carbon erfordert exakte Montage (Drehmoment, Carbonpaste) und ist crash‑empfindlicher als Alu
  • Nur geringer Rise/Drop (+/-5 mm) – eingeschränkter Tuning‑Bereich der Front­höhe
  • Nicht DH‑freigegeben; primär für Trail/AM statt hartes Bike‑Park‑Einsatzprofil

Fazit & Empfehlungen

Der Ritchey WCS Carbon Trail 2X 31,8 ist ein sehr leichter, komfortabler Flat‑Lenker mit reversibler +/-5‑mm‑Geometrie und 9° Backsweep. Verarbeitung und Dämpfung sind überzeugend, die Kompatibilität mit 31,8‑Vorbauten ist breit. Hauptkompromisse sind die für modernes Enduro eher schmale Breite von 740 mm, der 31,8‑Standard mit geringerer Steifigkeit im Vergleich zu 35 mm sowie die 110‑kg‑Limitierung. Für Trail/All‑Mountain eine solide, gewichtsorientierte Option mit Fokus auf Komfort und Feintuning, weniger für sehr harte oder besonders breite Setups.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Trail- und All‑Mountain‑Fahrer, die einen leichten, komfortablen Flatbar mit moderater Breite und feiner Stack‑Anpassung suchen. Ideal für Bikes mit hoher Front (z. B. 29er), für lange Touren und technisches Trailfahren. Weniger geeignet für sehr aggressive Enduro/DH‑Einsätze, schwere Fahrer nahe der Gewichtsgrenze oder Nutzer, die besonders breite bzw. 35‑mm‑Lenker bevorzugen.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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