Bewertung und Empfehlungen für Ritchey WCS Ergo True Grip Lenkergriffe

Vorteile

• Sehr geringes Gewicht (Foam-Griffe typischerweise ~35–45 g/Paar; Locking-Variante deutlich schwerer)
• Gute Vibrations- und Stoßdämpfung durch hochdichten Schaum/Neopren-Schaum
• Ergonomische, sechseckige Form bietet breite Auflagefläche und entlastet Handballen
• Nimmt bei Nässe kaum Wasser auf; trocknet schnell
• Gute Griffigkeit mit Handschuhen, auch auf langen XC/Marathon-Einsätzen
• Einfacher Zuschnitt/Anpassung der Länge möglich; Bar-End-Plugs im Lieferumfang

Punkte zum Abwägen

• Ohne Schraubklemmung können sich Griffe bei Nässe/Schweiß verdrehen; sorgfältige Montage (z. B. Isopropanol/Haarlack) nötig
• Geringere Abrieb- und Reißfestigkeit als Gummi-/Lock-On-Griffe; kann bei Stürzen schneller beschädigt werden
• Durchmesser relativ groß (ca. 36 mm nominal); nicht ideal für sehr kleine Hände oder Fans schlanker Griffe
• Offene Enden benötigen stets intakte Endkappen zum Schutz des Lenkers
• Gewichtsangaben variieren je nach Version (Ergo vs. Ergo Locking) und Produktionscharge

Fazit & Empfehlungen

Leichte, dämpfende Foam-Ergo-Griffe mit breiter Auflage und guter Kontrolle für XC/Marathon bis moderates Trailfahren. Sie punkten bei Komfort und Gewicht, verlangen jedoch eine saubere Montage und schonenden Einsatz, da Haltbarkeit und Verdreh­sicherheit hinter robusten Lock-On-Gummi­griffen zurück bleiben. Die Ergonomie und der relativ große Durchmesser passen vielen, jedoch nicht allen Handgrößen; für technisch sehr anspruchsvolles oder nasses Enduro-Fahren sind alternative, verschraubte Modelle zweckmäßiger.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Am besten geeignet für XC, Marathon und leichtes Trailbiken, wenn niedriges Gewicht, Dämpfung und Komfort priorisiert werden. Für aggressives Trail/Enduro mit häufigen Drops/Schlägen eher die Locking-Variante oder robustere Gummi-Griffe erwägen. Optimal mit Handschuhen; sorgfältige Montage empfehlenswert, um Verdrehung zu vermeiden.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.