Bewertung und Empfehlungen für Rock Shox Dual Position Air 27.5/29´´b 44 Offset 69od 1.8 Mm Lyrik C3+/yari B3+ 2020+ Gabel Mit Kronen-/lenk-/oberrohr-baugruppe

Vorteile

• Dual Position Air (DPA) ermöglicht praxisnahen, on‑the‑fly Federwegs-/Stack‑Höhen‑Adjust (typisch ~30 mm) für steile Anstiege und technische Abfahrten
• 44‑mm‑Offset entspricht gängigen modernen Geometrie‑Vorgaben (stabil bei Speed, dennoch ausreichend agil)
• 1,8" konischer Gabelschaft erhöht die Frontsteifigkeit – sinnvoll für schwere Fahrer/innen, aggressive Linienwahl und E‑MTBs
• Kompatibel mit Lyrik C3+ / Yari B3+ (Modelljahr 2020+) – OEM‑Niveau, passgenaue CSU‑Ersatzbaugruppe
• Für 27,5" und 29" Setups freigegeben; ein CSU für beide Laufradgrößen
• Matte oder Gloss Black – passend zu gängigen RS‑Finish‑Optionen

Nachteile

• 1,8" Tapered erfordert passenden Rahmen/Steuersatz; nicht rückwärtskompatibel zu 1,5"-Standards – deutliche Kompatibilitätseinschränkung
• Dual Position Air ist schwerer und komplexer als Solo Air/DebonAir und wird von vielen als etwas weniger sensibel im Kleinschlagverhalten bewertet
• Historisch bekannte CSU‑Creak‑Thematik bei Lyrik/Yari (modell- und nutzungsabhängig); weiterhin auf sorgfältige Montage und Drehmoment-/Spannungsmanagement angewiesen
• Ersatz-/Serviceparts für DPA sind weniger verbreitet als für aktuelle Solo‑Air/DebonAir‑Setups
• Einbauaufwand: Steuerschaft ablängen, Krone/Steuersatzteile sauber setzen; oft Werkstattarbeit empfohlen

Fazit & Empfehlungen

Diese CSU‑Ersatzbaugruppe für RockShox Lyrik C3+/Yari B3+ (2020+) kombiniert 1,8"-Steerer‑Steifigkeit mit Dual Position Air für praxisnahe Federwegsanpassung. Das Setup adressiert vor allem Fahrer/innen, die häufig zwischen Kletter‑ und Abfahrtsmodi wechseln und eine robuste Front wünschen. Trade‑offs sind die eingeschränkte Kompatibilität des 1,8"‑Standards, etwas höheres Gewicht und potenziell geringere Kleinschlag‑Feinfühligkeit gegenüber Solo Air/DebonAir. Für den spezifischen Anwendungsfall solide, aber nicht die universellste Lösung.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Enduro/Trail-Fahrer/innen und E‑MTB‑Nutzer/innen mit kompatiblem 1,8"-Rahmen/Steuersatz, die eine Lyrik C3+ oder Yari B3+ (ab 2020) fahren und gezielt Travel‑Adjust für lange Anstiege/Wechselterrain nutzen möchten. Weniger ideal für Gewichtsoptimierer oder Nutzer, die maximale Kleinschlag-Sensibilität bevorzugen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.