Bewertung und Empfehlungen für Rock Shox Führungsstange für Deluxe RL/RT B1 / C1-C2 / B2-C2 ab Modell 2023


Rock Shox Führungsstange für Deluxe RL/RT B1 / C1-C2 / B2-C2 ab Modell 2023



Vorteile

  • Originalersatzteil von RockShox; passgenaue Kompatibilität mit Deluxe RL/RT (B1) sowie Deluxe Select (C1–C2) und Select+ (B2–C2) ab MJ 2023
  • Drei Längenbereiche (37,5–45 mm / 47,5–55 mm / 57,5–65 mm) decken gängige Hublängen ab; eindeutige Teilenummern (11.4118.104.451 / .651 / .551) erleichtern die Auswahl
  • Geringes Gewicht (~12 g für 37,5–45 mm Version)
  • Ermöglicht die Wiederherstellung der Dämpferfunktion bei verschlissener/verbogener Führungs- bzw. Kolbenstange
  • OEM-Finish (gehärtet/geschliffen) für Dichtungs- und Buchsenverträglichkeit

Punkte zum Abwägen

  • Einbau erfordert fortgeschrittene Servicekenntnisse (Dämpferdemontage, Ölservice/Bleed, IFP-Einstellung, Spezialwerkzeuge und Drehmomente)
  • Nicht mit älteren Deluxe-Generationen (z. B. A1) oder Super Deluxe kompatibel
  • Kein Performance-Upgrade; dient ausschließlich der Instandsetzung
  • Fehlmontage kann zu Undichtigkeiten, vorzeitigem Dichtungsverschleiß oder Funktionsverlust führen
  • Verfügbarkeit je nach Längenbereich variiert; korrekte Hubzuordnung zwingend

Fazit & Empfehlungen

OEM-Führungsstange für RockShox Deluxe (neuere Generationen ab 2023) zur Wiederherstellung der Dämpferfunktion in definierten Hublängenbereichen. Technisch passend und leicht, jedoch ein reines Service-/Reparaturteil mit hohen Anforderungen an Montage und Abstimmung. Ideal für professionelle Werkstätten oder erfahrene Hobbyschrauber; kein Tuningteil, sondern eine zuverlässige Instandsetzungslösung, sofern korrekt installiert.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für versierte Schrauber oder Fachwerkstätten, die RockShox Deluxe RL/RT (B1), Deluxe Select/Select+ (C1–C2/B2–C2) ab 2023 warten oder eine beschädigte Führungs-/Kolbenstange ersetzen müssen. Einsatz im MTB-Bereich; sinnvoll bei Crash-Schäden, Korrosion oder Verschleiß der Stange. Für Endnutzer ohne Dämpfer-Servicerfahrung nicht empfohlen – besser professionelle Wartung.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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