Bewertung und Empfehlungen für Rock Shox Lyrik Ultimate Charger 3.1 RC2 DebonAir+ Boost 29" Federgabel

Vorteile

• Aktuelles Dämpfersystem (Charger 3.1 RC2) mit getrennten HSC/LSC und LSR, breiterem und sinnvollerem Einstellbereich als Charger 3.0
• Sehr gutes Ansprechverhalten und Traktion dank DebonAir+ Luftfeder, SKF-Dichtungen und Maxima Plush Schmierung
• ButterCups reduzieren hochfrequente Vibrationen spürbar und erhöhen Langstreckenkomfort
• Robustes 35‑mm‑Chassis; ausreichend steif für Trail/Enduro bei moderatem Gewicht (~2,0 kg)
• Hohe Brems- und Reifenfreigabe (bis 220‑mm Rotor, ~81‑mm Reifenbreite); Boost 15×110 Standard
• Feine Tuning‑Optionen (Tokens, Luftdruck, HSC/LSC/LSR) erleichtern Setup für unterschiedliche Fahrer:innen und Terrains
• Gute Ersatzteil- und Serviceverfügbarkeit; etablierte Plattform im Aftermarket
• E‑Bike‑freigabe bis 169 kg Systemgewicht

Nachteile

• Nicht so torsionssteif wie Zeb/38‑mm‑Konkurrenz für Bikepark/High‑speed‑Huck‑Einsatz
• Externe Rebound‑Einstellung nur Low‑Speed (kein HSR extern) – erfordert ggf. internes Tuning für sehr schnelle Fahrer
• Regelmäßige Wartungsintervalle (z. B. Lower‑Service ~50 h) nötig, sonst Performanceverlust
• 27,5ʺ‑Version ist nischiger; geringere Zukunftssicherheit als 29ʺ
• Gewicht nicht Klassenbestwert im Vergleich zu einigen leichten Trail‑Gabeln

Fazit & Empfehlungen

Die RockShox Lyrik Ultimate 27,5ʺ mit Charger 3.1 RC2 und DebonAir+ liefert eine moderne, fein einstellbare Federungsperformance mit starkem Kleinschlag‑Ansprechen, guter Mid‑Stroke‑Unterstützung und spürbar reduzierten Vibrationen durch ButterCups. Sie deckt den All‑Mountain‑ bis Enduro‑Einsatz sehr gut ab und kombiniert Vielseitigkeit mit einfacher Abstimmung. Hauptabstriche liegen bei der maximalen Steifigkeit im Vergleich zu 38‑mm‑Gabeln sowie der fehlenden externen High‑Speed‑Rebound‑Einstellung.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Ideal für All‑Mountain- bis Enduro‑Einsätze an 27,5ʺ‑Bikes mit 140–160 mm Federweg. Geeignet für technisch anspruchsvolle Trails, lange Abfahrten und gemischtes Terrain, inklusive eMTB. Weniger optimal für reine Bikepark‑/Freeride‑Fahrten, wo maximale Steifigkeit (z. B. Zeb/38‑mm) gefragt ist.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.