Bewertung und Empfehlungen für Rock Shox Mc Is Boxxer Rc Federgabel


Rock Shox Mc Is Boxxer Rc Federgabel



Vorteile

  • Robuste Coil-Feder mit sehr gutem Ansprechverhalten und konstanter Performance bei langen Abfahrten
  • Einfache, bewährte Dämpfung (Motion Control IS) mit einstellbarer Low‑Speed‑Compression und Rebound – wartungsfreundlich
  • 35‑mm‑Standrohre und geschmiedete Krone sorgen für solide Steifigkeit im Downhill-/Bike‑Park‑Einsatz
  • 20‑mm Maxle Lite DH Steckachse (110 mm) – gängiger DH‑Standard für Räder und Naben aus der Ära 2010–2014
  • Direktmontage für DH‑Vorbau (Direct Mount) vorhanden – präzises Lenkgefühl im Park-/Race‑Einsatz

Punkte zum Abwägen

  • Hohes Systemgewicht (~2.9 kg) im Vergleich zu moderneren DH‑Gabeln
  • Begrenzte Einstellmöglichkeiten (keine High‑Speed‑Compression, geringerer Support/Fade‑Resistenz als moderne Charger‑Dämpfer)
  • Kompatibilität eingeschränkt: 1 1/8″ Gabelschaft und ältere Naben-/Rahmenstandards; begrenzte Passung an neueren Rahmen
  • Ersatzteil-/Serviceverfügbarkeit für ältere Generationen kann eingeschränkt sein; regelmäßige Wartung (Buchsen/Abstreifer/Öl) nötig
  • Rotorgröße offiziell begrenzt (bis ca. 210 mm); weniger Spielraum als aktuelle DH‑Gabeln mit 220‑mm‑Freigabe

Fazit & Empfehlungen

Die RockShox BoXXer RC (2010–2014, Coil, Motion Control IS) ist eine robuste DH‑Federgabel mit sehr gutem Ansprechverhalten und ausreichender Steifigkeit für Park- und Downhill‑Einsätze. Ihre simple Dämpfung arbeitet zuverlässig, bietet jedoch weniger Einstell- und High‑Speed‑Kontrolle als neuere Systeme. Das hohe Gewicht und ältere Standards begrenzen die Attraktivität für aktuelle Builds, machen sie aber zu einer soliden Option zur Weiterverwendung oder als Ersatz an älteren DH‑Bikes.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Fahrer, die ein zuverlässiges DH-/Bike‑Park‑Setup auf einem älteren Rahmen (2010–2014) weiterbetreiben oder instand setzen möchten und ein sensibles Coil‑Ansprechverhalten höher gewichten als geringes Gewicht oder umfangreiche Dämpfungs-Feinabstimmung. Weniger geeignet für moderne DH‑Race‑Setups mit Bedarf an High‑Speed‑Compression‑Tuning, 29″‑Kompatibilität oder tapered Steuerrohren.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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