Bewertung und Empfehlungen für Rock Shox Pike Ultimate B3 Flask Gabel Senkt Sich

Vorteile

• Originales RockShox-Ersatzteil mit hoher Passgenauigkeit für Pike (B3/C1+, 35 mm)
• Magnesium-Casting mit Pressure Relief Valves zur Druckentlastung und konstanterem Ansprechverhalten
• Vormontierte SKF-Wischdichtungen und Schaumringe für niedrige Reibung und guten Schmutz-/Wasserschutz
• „Ultimate Bushing Package“ für verbesserte Buchsentoleranzen und Haltbarkeit
• Kompatibel mit Maxima Plush Dynamic Suspension Lube; servicefreundlich ausgelegt
• Post Mount (min. 180 mm) und Boost 15×110, passend für gängige 29"-Trail/AM-Setups

Nachteile

• Kompatibilität stark eingeschränkt: nur für Pike (B3/C1+) 29" Boost-Modelle mit 35-mm-Standrohren
• Keine Dämpfer- oder Luftfedereinheit enthalten; ButterCups wirken nur, wenn passende Air-/Damper-Assemblies vorhanden sind
• Montage erfordert Fachwissen, Drehmomente/Service-Werkzeug; falscher Einbau kann die Performance verschlechtern
• Pressure Relief Valves sind zusätzliche Bauteile und können seltene Leck-/Wartungsfälle verursachen
• Mindestrotorgröße 180 mm limitiert kleinere Bremsrotoren
• Kein messbarer Gewichtsvorteil gegenüber serienmäßigen Ultimate-Lower-Legs

Fazit & Empfehlungen

Hochwertige, passgenaue Unterschenkel-Einheit für die RockShox Pike (B3/C1+, 29" Boost) mit Performance-orientierten Details wie Pressure Relief Valves, SKF-Dichtungen und optimierten Buchsen. Liefert eine spürbar reibungsarme Funktion und konsistente Performance, setzt aber korrekten Einbau sowie kompatible Innenbauteile voraus. Der Nutzen ist vor allem als OEM-Ersatz bei Casting-Schäden oder als gezieltes Upgrade der Lower-Leg-Bauteile gegeben; der Funktionsgewinn hängt von der restlichen Gabelkonfiguration (z. B. ButterCups in Dämpfer/Feder) ab.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Fahrer und Werkstätten, die eine beschädigte/verschlissene Unterschenkel-Einheit an einer RockShox Pike (B3/C1+, 29" Boost) ersetzen oder eine Select/Select+ auf Ultimate-Lower-Features (PRV, optimierte Buchsen, SKF-Dichtungen) aufrüsten möchten. Ideal für Trail/Downcountry/All-Mountain-Einsatz; weniger relevant, wenn keine Inkompatibilitäten oder Casting-Schäden vorliegen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.