Bewertung und Empfehlungen für Rock Shox SIDLuxe Ultimate 2P Solo Air Remote Trunnion Dämpfer


Rock Shox SIDLuxe Ultimate 2P Solo Air Remote Trunnion Dämpfer



Vorteile

  • Sehr geringes Gewicht (~246 g) für XC-Einsatz
  • Effiziente 2-Positionen-Dämpfung (Open/Lock) mit fester, wirksamer Lockout-Stufe (X8)
  • Aktualisierte Open-Mode-Blow-Off-Charakteristik verbessert Kontrolle bei harten Schlägen
  • Breite Größenpalette inkl. Trunnion (z. B. 165×40, 185×47,5, 190×40, 210×50 mm)
  • Kompatibel mit TwistLoc und OneLoc Remote (Out-Pull)
  • Hoher maximaler Luftdruck (bis 325 psi) für verschiedene Fahrergewichte/Leverage-Ratios
  • E‑MTB-Freigabe
  • Servicefreundlich: gängige RockShox-Teile, Air-Can-Service in kurzen Intervallen umsetzbar

Punkte zum Abwägen

  • Remote nicht im Lieferumfang; Out-Pull erfordert passende Hebel-Variante und sauberes Zugrouting
  • Begrenzte Einstellbarkeit: keine fein abgestufte Low-Speed-Compression, nur Open/Lock
  • Kleines Öl-/Luftvolumen kann auf langen, ruppigen Abfahrten zu Wärmefading führen
  • Open-Mode-Kleinstoßansprache weniger geschmeidig als bei größeren Dämpfern (z. B. Float DPS/Float SL je nach Tune)
  • Frühere Generationen hatten Zuverlässigkeitsberichte; A2-Revision gilt als verbessert, aber Langzeitdaten noch begrenzt
  • Rahmenspezifische Tuning-/Hardware-Anforderungen; nicht universell kompatibel

Fazit & Empfehlungen

Der RockShox SIDLuxe Ultimate 2P Remote Trunnion ist ein sehr leichter, effizienzorientierter XC-Dämpfer mit zwei klar definierten Modi und fester Lockout-Performance. Die neuere Blow-Off-Auslegung in der Open-Position zielt auf mehr Kontrolle bei harten Schlägen, bleibt jedoch insgesamt auf Rennfokus und Einfachheit getrimmt. Er verlangt einen kompatiblen Rahmen (Größe/Trunnion/Hardware) und einen Out-Pull-Remote-Hebel. Für XC-Racer und Gewichtssparer ist er eine starke, moderne Option; für lange, ruppige Abfahrten und maximale Feinabstimmung existieren passendere Alternativen.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Optimal für XC-Rennen und Marathon sowie schnelle, effizienzorientierte Short-Travel-Setups, wenn ein sehr geringes Gewicht, ein fester Lockout und Remote-Bedienung Priorität haben. Weniger geeignet für lange, steile Abfahrten oder aggressives Trail-Fahren, bei denen thermische Stabilität und umfangreichere Dämpfungs-Feinabstimmung wichtiger sind.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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