Bewertung und Empfehlungen für Rock Shox Vivid Ultimate RC2T Dämpfer für YT Capra 29 ab Modelljahr 2018


Rock Shox Vivid Ultimate RC2T Dämpfer für YT Capra 29 ab Modelljahr 2018



Vorteile

  • Sehr hohe Feinfühligkeit zu Beginn des Hubs (TouchDown-Dämpfung) mit spürbarer Midstroke-Stütze und wirksamer Endprogression (Hydraulic Bottom-Out, 5 Stufen)
  • Umfangreiche Einstellbarkeit: getrennte High-/Low-Speed-Kompression (RC2T), 20 Klicks Rebound, 2-stufiger Threshold-Hebel
  • Coil-ähnliches Fahrgefühl trotz Luftfeder; großes Tuningfenster über Luftvolumen (Tokens) und Druck bis 360 psi
  • Thermisch stabil und standfest für lange Abfahrten; in Tests und Foren als fade-resistent beschrieben
  • Servicefreundlich mit klaren Intervallen (100 h) und guter Ersatzteil-/Öl-Spezifikation (Maxima Plush)
  • Für aggressives Enduro/DH und E-MTB geeignet; HBO reduziert Durchschläge ohne viele Tokens

Punkte zum Abwägen

  • Hohes Gewicht (~670 g) im Vergleich zu leichteren Luftdämpfern (z. B. Super Deluxe)
  • Großer Piggyback/Bauvolumen: mögliche Platz-/Flaschenhalter-Kollisionen je nach Rahmen
  • Komplexe Abstimmung: mehrere Regler können für unerfahrene Nutzer zeitaufwändig sein
  • Threshold ist kein vollständiger Lockout; limitiertes Wipp-Management beim langen Pedalieren
  • Kompatibilitätsrisiko am YT Capra 29 ab 2018: viele Modelle nutzen 230×65 mm mit Trunnion-Aufnahme; die hier aufgeführte „Standard“-Öse passt ohne passende Hardware/Variante nicht
  • Höhere benötigte Luftdrücke bei schweren Fahrern; kleine Fahrer berichten teils von begrenzter HSC-Feinabstimmung im sehr sensiblen Bereich

Fazit & Empfehlungen

Der RockShox Vivid Ultimate RC2T ist ein sehr leistungsfähiger Luftdämpfer mit positionsempfindlicher Dämpfung, starkem Midstroke-Support und einstellbarer hydraulischer Endprogression. Er eignet sich besonders für aggressive Enduro-/DH-Fahrer und E-MTBs, die ein coil-ähnliches Fahrgefühl und hohe Standfestigkeit verlangen. Haupthandelspunkte sind Gewicht, Abstimmungsaufwand und das große Bauvolumen. Für das YT Capra 29 ab 2018 ist die Einbauart kritisch: Viele Capra-Modelle benötigen 230×65 mm Trunnion; die hier benannte Standard-Öse passt nur mit entsprechender Variante/Hardware. Insgesamt eine leistungsstarke Option, wenn Bauraum und Kompatibilität gesichert sind und die erweiterte Einstellbarkeit genutzt wird.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Optimiert für Enduro- und Downhill-orientiertes Fahren sowie E-MTB-Einsatz mit langen, ruppigen Abfahrten. Sinnvoll für Fahrer, die maximale Traktion, Midstroke-Stütze und Endprogression suchen und bereit sind, Zeit in die Feinabstimmung zu investieren. Vor Kauf Einbaumaß (230×65 mm), Aufnahmeart (Trunnion vs. Standard-Ösen) und Bauraum am YT Capra 29 (ab 2018) exakt prüfen.

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