Bewertung und Empfehlungen für Rock Shox Yari Rc Crown Boost 51 Mm Mtb-gabel

Vorteile

• Stabiles 35‑mm-Chassis (Lyrik-Level) mit guter Steifigkeit für Trail/Enduro
• DebonAir-Luftfeder mit sensibler Anfangsreaktion; mit Volumenspacern gut tuningfähig
• Motion‑Control-Dämpfung mit externer Low‑Speed‑Compression und Rebound (inkl. nahezu Lockout)
• Boost 15×110 mm; hohe Bremsrotorfreigabe bis 220 mm
• Solide Materialwahl: hohle 7050‑Alu‑Krone, Alu‑Standrohre, Magnesium-Tauchrohre
• Große Reifenfreiheit (max. Breite ca. 82 mm)
• Servicefreundlich; gute Ersatzteil- und Upgrade-Verfügbarkeit (z. B. Charger-Dämpfer-Upgrade möglich)
• Mehrere Federwegsversionen (120–160 mm) und 51‑mm‑Offset für 29″ verfügbar

Punkte zum Abwägen

• Motion‑Control-Dämpfer bietet begrenzte High‑Speed‑Kontrolle und weniger Mid‑Stroke‑Support als moderne Charger/GRIP‑Dämpfer; kann auf rauen Trails harscher wirken
• Relativ hohes Gewicht (~2194 g) im Vergleich zu Top-Enduro-Gabeln
• 51‑mm‑Offset ist bei aktuellen 29er-Geometrien weniger gefragt (viele bevorzugen 44 mm)
• Feinabstimmung begrenzt (keine getrennte High‑Speed‑Compression); Tuningbedarf über Tokens/Öl/Upgrade möglich
• Serienstreuungen bei Buchsenpassung wurden vereinzelt berichtet (abhängig von Produktionscharge)

Fazit & Empfehlungen

Die RockShox Yari RC (Boost, 51 mm Offset, 29″) kombiniert ein steifes 35‑mm‑Chassis mit der DebonAir-Luftfeder und bietet damit eine robuste, servicetaugliche Basis für Trail/Enduro. Ihre Schwachstelle ist die einfache Motion‑Control‑Dämpfung, die in sehr ruppigem Gelände weniger geschmeidig und stützend arbeitet als höherwertige Dämpfer. Als preislich attraktive, aufrüstbare Option überzeugt sie vor allem durch Steifigkeit, Verfügbarkeit von Teilen und Alltagstauglichkeit; wer Top-Performance sucht, profitiert von einem Dämpfer‑Upgrade oder alternativen Modellen mit modernerer Kartusche.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Trail- bis Enduro-Einsatz auf 29″-Bikes, inklusive schwererer Fahrer und E‑MTBs, die ein steifes, robustes Chassis benötigen und mit einer einfacheren Dämpfung leben oder diese später upgraden möchten. Weniger ideal für Gewichtsfanatiker, XC-Einsatz oder Fahrer, die ab Werk maximale Feinabstimmung und High‑Speed‑Performance erwarten.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.