Bewertung und Empfehlungen für Rotor ALDHU Carbon Gravel Q-Ring 46/30-11-fach Kurbelgarnitur

Vorteile

• Modulares System (Arme, Achse, Spider/Direct-Mount), breite Kompatibilität mit gängigen Tretlagerstandards (u. a. BSA, ITA, BB30, PF30, BB86/386, T47) und Schaltgruppen (GRX, 2×11; runde Blätter auch 2×12).
• Niedriges Systemgewicht für eine 2-fach-Gravelkurbel mit Spider-Powermeter: typische Praxiswerte ca. 650–700 g je nach Armlänge, Achse und Kettenblättern; reine Carbonarme ~260 g (172,5 mm), INspider ~149 g.
• Stimmige Geometrie für Gravel: Q‑Faktor ~152,5 mm und Kettenlinie ~46 mm liegen nahe bei Shimano GRX, was die Front-Umwerfer-Abstimmung erleichtert.
• Gute Steifigkeit und Kraftübertragung der Carbonarme; in Tests und Nutzerberichten keine nennenswerten Flex-Probleme für Gravel-Einsatz.
• Kompatibilität mit ovalen Q‑Rings (46/30 oder 48/31) sowie runden Blättern; feine Abstimmung für Geländeprofile möglich.
• Powermeter (Spider) mit ANT+/BLE, automatischer Temperaturkompensation, wiederaufladbar (magnetisches Ladeinterface), praxisnah lange Laufzeit (~200 h), Genauigkeit herstellerseitig ±1,5%.
• Viele Kurbelarmlängen (155–175 mm) – attraktiv für Bike-Fit/Gravel-Spezifika und kleinere Fahrer:innen.

Nachteile

• L/R-Balance beim Spider-Powermeter ist berechnet (nicht beidseitig separat gemessen).
• 30‑mm‑Achse in schmalen Gewindegehäusen (v. a. BSA, BB86) erfordert kleinere Lager – teils geringere Lagerhaltbarkeit im harten Gravel-Einsatz; 24‑mm‑Option wäre für einige Setups robuster.
• Frontschalten mit ovalen Kettenblättern kann empfindlicher sein; Q‑Rings sind laut Spezifikation primär 2×11‑optimiert, während runde Blätter 2×12‑fähig sind.
• Modulares System erfordert exakte Distanzierung/Anzugsmomente; fehlerhafte Montage kann Knacken an Schnittstellen (Arm–Achse–Spider) verursachen.
• Proprietäre Kettenblätter/Spider erhöhen Ersatzteilkosten und Verfügbarkeitshürden im Vergleich zu Standard-Shimano 110/80‑Optionen.

Fazit & Empfehlungen

Die Rotor Aldhu Carbon Gravel Q ist eine leichte, modulare 2‑fach‑Kurbelgarnitur mit Spider-Powermeter und breiter Kompatibilität, deren Kettenlinie und Q‑Faktor gut zu GRX‑Setups passen. Sie kombiniert hohe Steifigkeit und präzise Leistungsdaten (±1,5%) mit vielfältigen Kettenblatt‑ und Armlängenoptionen. Trade‑offs bestehen bei der Lagerhaltbarkeit mit 30‑mm‑Achse in engen Gewindegehäusen, der nur berechneten L/R‑Balance sowie potenziell sensiblerem Frontschalten mit ovalen Blättern. Insgesamt eine leistungsstarke Lösung für ambitionierte Gravel‑Builds, wenn Montage und Lagerwahl sorgfältig erfolgen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Ideal für Gravel- und Allroad-Fahrer:innen, die eine leichte, steife 2‑fach‑Kurbel mit integrierter Leistungsdatenerfassung und Option auf ovale Kettenblätter suchen. Besonders geeignet für Builds mit GRX-Umwerfergeometrie und T47/BB386/PF30-Rahmen. Weniger optimal für BSA/BB86‑Rahmen bei hoher Laufleistung im Dreck (Lagerhaltbarkeit) oder für Nutzer, die echte beidseitige Leistungsmessung verlangen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.