Bewertung und Empfehlungen für Schwalbe G-One Allround Evolution ADDIX Super Ground 28" Faltreifen


Schwalbe G-One Allround Evolution ADDIX Super Ground 28" Faltreifen



Vorteile

  • Sehr geringer Rollwiderstand auf Asphalt, festem Schotter und Hardpack
  • Tubeless Easy (TLE) erleichtert die Montage; gute Luftdichtheit mit ausreichend Dichtmilch
  • ADDIX SpeedGrip Compound bietet balancierten Grip/Abnutzung für Allround-Einsatz
  • Super Ground + SnakeSkin Seitenwände: solider Schnitt- und Durchstichschutz für leichtes bis moderates Gelände
  • Relativ geringes Gewicht (~420 g in 35-622) für die Klasse
  • Breites Einsatzfenster (E-25 Freigabe), 67 TPI-Karkasse, 3.0–5.0 bar empfohlen

Nachteile

  • Begrenzter Biss in lockerem Schotter, nassem Gras und Schlamm; Mikroprofil setzt sich schnell zu
  • Pannenschutz und Seitenwandschutz ausreichend, aber nicht so robust wie dedizierte „tough casing“-Gravelreifen für sehr raues Terrain
  • Nassgrip auf glattem Asphalt und feuchtem, losem Untergrund unter Durchschnitt von stärker profilierten Alternativen
  • Einzelne Nutzerberichte über erhöhte Dichtmilchmenge nötig (neue Montage/poröse Seitenwand)
  • Maximale Last pro Reifen (75 kg) setzt Grenzen für sehr schwere Fahrer/Beladung

Fazit & Empfehlungen

Der Schwalbe G-One Allround Evolution ADDIX Super Ground (35-622) ist ein schneller, vielseitiger Allround-Gravelreifen mit sehr gutem Rollverhalten und unkomplizierter Tubeless-Montage. Sein Mikroprofil und die SpeedGrip-Mischung liefern verlässlichen Grip auf festem Untergrund; in losem oder nassem Gelände stößt das Profil an Grenzen. Der Super-Ground-Aufbau und SnakeSkin-Seitenwände bieten ordentlichen, aber nicht maximalen Pannenschutz. Geeignet für Fahrer, die effiziente Performance auf gemischten Untergründen priorisieren und selten in sehr raues Terrain oder Schlamm geraten.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Ideal für Gravel- und Allroad-Fahrer, die überwiegend auf Asphalt, feinem bis mittelgrobem Schotter und Hardpack unterwegs sind, inklusive Pendeln und schnellen Mixed-Surface-Runden. Weniger geeignet für schlammige Trails, groben Schotter mit scharfkantigen Steinen oder technisch anspruchsvolle Offroad-Passagen.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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