Bewertung und Empfehlungen für Schwalbe Johnny Watts 365 Performance Hs618 E-bike 29´´ X 2.60 Mtb-reifen


Schwalbe Johnny Watts 365 Performance Hs618 E-bike 29´´ X 2.60 Mtb-reifen



Vorteile

  • Ganzjahresmischung (Addix 4-Season) bleibt bei Kälte flexibel; geeignet für winternahe Temperaturen
  • E-50-Zulassung (ECE-R75) für schnelle E-Bikes bis 50 km/h
  • Hoher Pannenschutz: Double Defense (Faltversion) bzw. 3 mm GreenGuard (Drahtversion)
  • Sicheres, leises Fahrverhalten auf Asphalt und befestigten Wegen; gutes Allround-Profil mit Lamellen für Nässe
  • Reflex-Seitenwand (Black-Reflex) erhöht Sichtbarkeit im Straßenverkehr
  • Breite Größenabdeckung (27.5/29 in 2.35 und 2.60) und hohe Traglast bis 120 kg
  • Stabile Karkasse (67 TPI) und robuste Seitenwände für SUV-/E-MTB-Einsatz
  • Vorhersagbares Handling auf Schotter und Forstwegen; guter Geradeauslauf

Nachteile

  • Hohes Gewicht (ca. 965–1225 g je nach Größe)
  • Nicht tubeless-fähig; bindet auf E-Bikes unnötig Rotationsmasse gegenüber TL-Setups
  • Rollwiderstand höher als bei reinen Straßen-/Pendlerreifen (z. B. Slick-/Semi-Slick-Modelle)
  • Begrenzte Traktion in tiefem Matsch, auf nassen Wurzeln und in technischem Gelände
  • Drahtversion fährt sich spürbar steifer als Faltvariante
  • Voluminöse 2.60-Version kann zu Platzproblemen an manchen Rahmen/Gabeln und Schutzblechen führen

Fazit & Empfehlungen

Der Schwalbe Johnny Watts 365 (HS618) ist ein straßen- und schotterorientierter SUV-/E-MTB-Allroundreifen mit wintertauglicher Addix-4-Season-Mischung und E-50-Zulassung. Er bietet hohen Pannenschutz, gutes Handling auf befestigten Untergründen und verlässliche Performance bei Kälte. Sein Hauptnachteil ist das hohe Gewicht und die fehlende Tubeless-Fähigkeit, zudem begrenzt das Profil die Traktion in tiefem Matsch und technischem Gelände. Für pendelorientierte E-Bikes und gemischte Alltagsnutzung liefert er robuste, vorhersehbare Leistung über das ganze Jahr.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Ideal für E-SUVs, E-MTBs und Trekkingbikes mit überwiegend Asphalt-, Radweg- und Schotternutzung sowie gelegentlichem leichtem Gelände. Besonders geeignet für Pendler und Ganzjahresfahrer, die robuste Karkasse, hohe Sichtbarkeit und verlässlichen Pannenschutz priorisieren. Weniger geeignet für technisches Trailriding, tiefe Offroad-Bedingungen und Nutzer, die zwingend tubeless fahren möchten.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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