Bewertung und Empfehlungen für Schwalbe Magic Mary Hs447 Dh 26´´ X 2.35 Steifer Mtb-reifen


Schwalbe Magic Mary Hs447 Dh 26´´ X 2.35 Steifer Mtb-reifen



Vorteile

  • Sehr hoher Kurven- und Bremstraktions-Grip, besonders in weichen/befeuchteten Böden
  • Offenes Stollenprofil mit guter Selbstreinigung für Matsch/loam
  • ADDIX Soft Mischung bietet guten Kompromiss aus Grip und Verschleiß im Gravity/Enduro-Einsatz
  • Super Trail Karkasse: solide Pannensicherheit und Seitenwandunterstützung bei moderatem Gewicht für diese Klasse
  • Tubeless Ready; in der Praxis meist unkomplizierte Montage und guter Luftdruckhalt
  • Breite 2.60” liefert viel Auflagefläche und Dämpfung; stabiler bei niedrigeren Drücken
  • E‑Bike E‑25 freigegeben

Nachteile

  • Hohes Gewicht (~1220 g) und spürbar zäher Rollwiderstand auf Hardpack/Transfers
  • 2.60” Breite kann auf schmalen Felgen (>30 mm Innenbreite empfohlen) schwammig wirken
  • Schnellerer Verschleiß der Mittelstollen bei häufigem Einsatz auf hartem, abrasivem Untergrund
  • Super Trail ist für Bikepark/ sehr raues Terrain weniger robust als Super Gravity/DH-Karkassen
  • Begrenztes zulässiges Systemgewicht (115 kg) kann für schwere Fahrer/ebikes mit Gepäck einschränkend sein

Fazit & Empfehlungen

Der Schwalbe Magic Mary HS447 in 29 × 2.60 mit ADDIX Soft und Super Trail Karkasse ist ein referenzstarker, aggressiver Trail/Enduro-Reifen mit überdurchschnittlichem Grip, sehr guter Selbstreinigung und solider Pannensicherheit. Er eignet sich besonders als Frontreifen in technischen, feuchten und steilen Terrains. Trade-offs sind das hohe Gewicht, der erhöhte Rollwiderstand und potenziell schnellerer Verschleiß auf hartem Untergrund; für Bikepark-/DH-Dauerbetrieb ist eine robustere Karkasse sinnvoll.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Ideal als Frontreifen für Enduro/All‑Mountain/Gravity auf weichen bis gemischten Böden, nassen Trails und steilen Sektionen. Geeignet für Fahrer, die maximalen Kurven- und Bremstraktions-Grip priorisieren und den höheren Rollwiderstand akzeptieren. Für harte Bikepark-Einsätze oder sehr schwere Fahrer eher Super Gravity/DH-Karkassen erwägen; für mehr Effizienz auf trockenen Hardpack-Trails alternative, schneller rollende Profile in Betracht ziehen.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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