Bewertung und Empfehlungen für Schwalbe Nobby Nic Evolution Speedgrip Super Trail 27,5" Faltreifen

Vorteile

• Vielseitiges Trail-Profil (HS602) mit stabilen Schulterstollen für vorhersehbares Kurvenverhalten
• Super Trail-Karkasse mit Apex- und SnakeSkin-Verstärkung: guter Durchschlag- und Schnittschutz bei Trail/Enduro-Einsatz
• ADDIX SpeedGrip Mischung: ausgewogenes Verhältnis aus Rollwiderstand, Haltbarkeit und Grip auf trocken bis gemischt
• Tubeless Easy (TLE): in der Praxis meist unkomplizierte Montage und zuverlässige Luftdichtigkeit
• ECE-R75 (bis 50 km/h): für S-Pedelecs/E-MTBs zugelassen
• Gute Selbstreinigung für einen Allrounder durch vergrößerte Stollenabstände
• Breiter Einsatzbereich: Tour, All-Mountain, gemäßigtes Enduro, häufig solide als Hinterreifen einsetzbar

Nachteile

• Relativ hohes Gewicht (~1.0 kg in 27.5 x 2.40, Super Trail): spürbar träger als leichtere Trail/XC-Reifen
• Nasser Fels/Wurzeln: weniger Haftung als weichere Mischungen (z. B. ADDIX Soft) oder vergleichbare „Soft/MaxxTerra“-Konkurrenz
• Nicht spezialsiert: im tiefen Matsch fehlt Biss gegenüber Mud-Reifen; für Bikepark/raues Enduro limitiert
• Bremskanten und Stützung in extrem steilem/lossem Terrain hinter aggressiveren Profilen (z. B. Magic Mary, DHR II)
• Inkonsistenzen in Händlerangaben (Gewicht/TPI) – reale Spezifikation je nach Ausführung variierend

Fazit & Empfehlungen

Der Schwalbe Nobby Nic Evolution Super Trail mit ADDIX SpeedGrip ist ein robuster Allround-MTB-Reifen mit breitem Einsatzbereich. Er kombiniert guten Pannenschutz und Seitenwandstabilität mit ausgewogenem Roll- und Kurvengrip. Das Profil funktioniert zuverlässig auf trockenen bis gemischten Trails und überzeugt als vielseitige Trail-/All-Mountain-Option, häufig sinnvoll am Hinterrad. Gegenüber spezialisierten Reifen fehlen maximaler Nassgrip, Mud-Performance und das letzte Brems-/Kurvenlimit im aggressiven Enduro-Einsatz, während das Gewicht über dem leichterer Alternativen liegt.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Trail- und All-Mountain-Fahrer, inklusive E-MTB, die einen robusten, tubeless-freundlichen Allround-Reifen suchen. Besonders sinnvoll als Hinterreifen auf gemischten Untergründen von trocken bis feucht. Weniger ideal für tiefe Schlammbedingungen, Bikepark-Dauerbelastung oder maximalen Nassgrip – dort eher zu weicheren Mischungen oder aggressiveren Profilen greifen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.