Bewertung und Empfehlungen für Scope S5 Cl Disc Tubeless Rennrad Laufradsatz


Scope S5 Cl Disc Tubeless Rennrad Laufradsatz



Vorteile

  • 55–57 mm Felgenhöhe liefert messbaren Aero‑Vorteil bei höheren Geschwindigkeiten (flaches bis welliges Terrain)
  • Robuste Bauweise mit “Local Reinforcement” an den Speichenlöchern; 21/24 Speichen für Stabilität
  • Tubeless‑ready, Centerlock‑Scheibenbremsaufnahme, gängige Steckachsen (12×100 / 12×142)
  • SKF‑Lager in Scope S‑Series Naben – bekannt für gute Laufkultur und Haltbarkeit
  • Kein offiziell angegebenes System- oder Fahrergewichts‑Limit (für schwere Fahrer interessant)

Nachteile

  • Für die Tiefe relativ hohes Gewicht (ca. 1 723 g) – spürbar beim Beschleunigen und am Berg
  • Innenbreite 19 mm ist schmal nach aktuellem Straßenstandard; weniger optimal für 28–32 mm Reifen
  • Außenbreite 26 mm: mit üblichen 28‑mm Reifen steht der Reifen aerodynamisch meist breiter als die Felge
  • Sapim CX‑Leader sind schwerer/steifer als CX‑Ray – begrenzte Gewichts- und Komfortvorteile
  • 3‑Pawl‑Freilauf: funktional, aber kein besonders schneller Eingriff im Vergleich zu Ratchet‑Systemen
  • Spezifikations-Unstimmigkeiten (55 vs. 57 mm Felgenhöhe; Reifenempfehlung 35–57 mm wirkt unplausibel für Road)

Fazit & Empfehlungen

Solider, aerodynamisch ausgerichteter Carbon‑Disc‑Laufradsatz mit robustem Aufbau, tubeless‑Option und bewährten Lagern. Die schmale Innenbreite und das vergleichsweise hohe Gewicht positionieren ihn eher als langlebige Alltags‑/Race‑Option für flachere Strecken als als modernstes Aero‑Leichtlaufrad. Geeignet für Fahrer, die Stabilität und Zuverlässigkeit priorisieren und überwiegend auf Asphalt mit 25–28 mm Reifen unterwegs sind; weniger ideal, wenn maximale Leichtgängigkeit, breite Reifen oder topaktuelle Aero‑Maße im Vordergrund stehen.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Straßenradsport auf Asphalt, bevorzugt flache bis wellige Strecken und Tempofahrten. Geeignet für Trainings- und Wettkampfeinsatz mit 25–28 mm Straßenreifen (tubeless oder mit Schlauch). Weniger passend für sehr breite Reifen, Berg- und Kletterfokus oder gemischtes Terrain/Gravel.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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