Bewertung und Empfehlungen für SCOTT Addict Rc 10 Ultegra Di2 R8150 2026 Rennrad

Vorteile

• Sehr leichter HMX-Carbonrahmen (~7.0–7.1 kg komplett) mit hoher Tretlager- und Lenkkopfsteifigkeit
• Moderne Renngeometrie mit präzisem Handling, von Tests als sehr direkt und effizient bewertet
• Shimano Ultegra Di2 12-fach (R8170) mit schneller, zuverlässiger Schaltperformance
• Hydraulische Scheibenbremsen mit guter Modulationskontrolle (160/140 mm)
• Aero-optimierte, integrierte Syncros-Cockpitlösung; aufgeräumte Zugverlegung
• Syncros Capital 1.0S 40 mm Carbon-Laufräder: tubeless-ready, gute Allround-Aerodynamik
• Reifenfreiheit und Erstausstattung mit 30 mm TLE-Reifen verbessern Komfort und Grip
• Saubere Integration, inkl. austauschbarem Schaltauge; Gesamtgewichtslimit 120 kg

Punkte zum Abwägen

• Vollintegrierte Zugverlegung über den Steuersatz erschwert Service/Transport; Spacertausch/Lenkerwechsel aufwändiger
• Proprietäre Cockpit- und Sattelstützenlösungen schränken Kompatibilität und Nachrüstoptionen ein
• Pressfit-Innenlager (BB86) kann je nach Toleranzen anfällig für Geräusche sein
• Rennorientierte, eher niedrige Front; weniger Langstreckenkomfort als Endurance-Rahmen
• Tire clearance geringer als bei Allroad/Endurance-Bikes (praktisch meist bis ca. 30–32 mm)
• Hintere 140-mm-Scheibe kann bei langen Abfahrten für schwerere Fahrer thermisch limitierender sein

Fazit & Empfehlungen

Das Scott Addict RC 10 ist ein leichtes, steifes Race-Bike mit integrierter Aero-Umsetzung und aktueller Ultegra Di2 12-fach. Tests und Nutzerfeedback loben Effizienz, Handling und saubere Integration; Komfort und Servicefreundlichkeit stehen zugunsten von Gewicht und Aerodynamik zurück. Mit tubelessfähigen 40-mm-Carbonlaufrädern und 30-mm-Reifen ist es ein schneller Allrounder für Renn- und Trainingszwecke, der besonders in Anstiegen und wechselhaftem Terrain überzeugt, aber mit proprietären Komponenten und aufwendigerem Wartungszugang einhergeht.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Leistungsorientierte Rennradfahrer und Wettkampfeinsatz; ideal für Kletteretappen, schnelle Trainingseinheiten und bergiges Terrain. Weniger geeignet für sehr lange Komforttouren, häufige Selbstwartung oder Nutzer, die hohe Teile-Kompatibilität und einfache Servicezugänge priorisieren.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.