Bewertung und Empfehlungen für SCOTT Addict RC Team Carbon 28" Rennrad
Vorteile
- Sehr leichter HMX-Carbonrahmen (~7,0 kg Bikegewicht, größenabhängig) mit hoher Torsionssteifigkeit
- Aerodynamisch aufgeräumte, vollständig interne Kabelführung und integriertes Cockpit (Syncros IC-R100 SL)
- Elektronische Schaltung SRAM Force AXS 2x12 (48/35, 10–36) mit großem Übersetzungsumfang und schneller Schaltpräzision
- Integrierter SRAM Force Spindle-Powermeter (einseitig) serienmäßig
- Leistungsfähige hydraulische Scheibenbremsen (SRAM Force HRD) mit 160/140 mm Paceline-Rotoren
- Tubeless-fähiger Syncros Capital 1.0S 40-mm-Carbonlaufradsatz (gute Allround-Aero-Eigenschaften)
- 27,2-mm-Carbonstütze verbessert Grundkomfort für ein Race-Bike
- Max. Systemgewicht 120 kg – robust genug für Trainings- und Renneinsatz
Punkte zum Abwägen
- Vollintegriertes Cockpit erschwert Service/Transport und schränkt Anpassungen (Breite/Reach/Drop) ein
- Pressfit-Innenlager (PF86,5) kann langfristig anfälliger für Knackgeräusche sein als BSA-Schraublager
- Offizielle Reifenfreiheit eher begrenzt (typ. 30 mm); 32 mm je nach Felge/Rahmenspielraum nicht garantiert
- Race-orientierte Geometrie: straffes Fahrgefühl, weniger Komfort auf schlechtem Belag
- SRAM Force AXS ist funktional, aber etwas schwerer als Topgruppen; Powermeter einseitig (genauigkeitsspezifische Limits)
- Headset-Lager bei interner Führung potenziell höherer Schweiß-/Witterungseinfluss (Wartungsaufwand)
Fazit & Empfehlungen
Das Scott Addict RC Team 24K-AXS kombiniert einen sehr leichten, steifen HMX-Rahmen mit vollständiger Integration, einem tubelessfähigen 40-mm-Carbonlaufradsatz und der zuverlässigen SRAM Force AXS 2x12 mit integriertem einseitigem Powermeter. Das Setup liefert hohe Effizienz am Berg und solide Aero-Performance in der Ebene. Nachteile betreffen die Wartungsfreundlichkeit des vollintegrierten Cockpits, die PF86,5-Lagerung und eine begrenzte Reifenfreiheit. Insgesamt ein leistungsstarkes, renntaugliches Komplettpaket für Fahrer mit sportlicher Sitzposition und Fokus auf Geschwindigkeit und Handling.
Einsatzmöglichkeiten & Tipps
Optimal für ambitionierte Rennradfahrer, die ein leichtes, steifes und aerodynamisch sauberes Race-Bike für Wettkampf, schnelle Gruppenfahrten und bergiges Terrain suchen. Weniger ideal für Fahrer mit Komfortfokus, häufige Cockpit-Anpassungen oder den Einsatz mit sehr breiten Reifen.
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