Bewertung und Empfehlungen für SCOTT Foil Rc 20 105 Di2 R7150 2026 Rennrad
Vorteile
- Sehr aerodynamischer HMX-Carbonrahmen (aktuelle Foil-Generation) mit effizienter Rohrformgebung; messbar niedriger Luftwiderstand in unabhängigen Tests
- Deutlich verbesserter Komfort gegenüber dem Vorgänger dank schlanker Aero-Sattelstütze und Sitzdom-Entkopplung; von Testern und Nutzerberichten bestätigt
- Elektronische Shimano 105 Di2 (2x12) mit präzisem, zuverlässigem Schaltverhalten; breite Übersetzungsbandbreite (52/36, 11–34) für flaches bis bergiges Terrain
- Hochprofil-Laufräder Syncros Capital 1.0 60 (tubeless-ready) liefern spürbare Aero-Vorteile bei höheren Geschwindigkeiten
- Hydraulische Scheibenbremsen (160/140 mm) mit guter Dosierbarkeit und Standfestigkeit
- Interne Kabelführung und aero-optimiertes Cockpit (zwei-teilig) erleichtern Größen-/Breitenanpassung gegenüber Einteillösungen
- Gewicht von ca. 8,1 kg ist für ein Aero-Setup mit 60-mm-Laufrädern wettbewerbsfähig
- Maximales Systemgewicht 120 kg spricht für hohe Rahmen-/Laufradsteifigkeit
Punkte zum Abwägen
- Proprietäre Komponenten (Sattelstütze, Headset-/Spacer-System) schränken Kompatibilität und Teileverfügbarkeit ein; Aufbau/Service aufwändiger
- Reifenfreiheit offiziell begrenzt (typisch bis ca. 30 mm); weniger geeignet für sehr schlechte Straßenbeläge
- 60-mm-Felgen können bei starkem Seitenwind anspruchsvoller zu fahren sein
- 105 Di2 ist etwas schwerer als Ultegra/DA; Gesamtgewicht nicht „Klassenbestwert“ in dieser Preisklasse
- Aggressive Race-Geometrie: weniger aufrechte Sitzposition; erfordert sorgfältiges Bikefitting
Fazit & Empfehlungen
Das Scott Foil RC 20 ist ein modernes Aero-Rennrad mit spürbar niedrigen Luftwiderstandswerten, verbessertem Komfort gegenüber dem Vorgänger und einem robusten, steifen HMX-Rahmen. Die 105 Di2 liefert zuverlässige, präzise Schaltperformance; die 60-mm-Syncros-Laufräder maximieren den Aero-Nutzen bei Reisegeschwindigkeit. Einschränkungen entstehen durch proprietäre Lösungen, begrenzte Reifenfreiheit und Seitenwindempfindlichkeit der tiefen Felgen. Insgesamt eine starke Wahl für leistungsorientierte Fahrer, die Aerodynamik und Race-Handling über maximale Vielseitigkeit stellen.
Einsatzmöglichkeiten & Tipps
Ideal für Rennradfahrer, die hohe Geschwindigkeiten auf der Straße priorisieren: Rennen, schnelle Gruppenfahrten, Kriterien und windanfällige Flach-/Wellenstrecken. Geeignet auch für Allround-Nutzung mit Fokus auf Aerodynamik; weniger passend für Kopfsteinpflaster, sehr raue Beläge oder hohe Reifenbreiten.
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