Bewertung und Empfehlungen für SCOTT Scale 965 29´´ Deore Sl-m6100 Mountainbike

Vorteile

• Moderner Aluminium-Hardtail-Rahmen mit XC-orientierter Geometrie; Boost-Steckachsen (15x110/12x148) für Steifigkeit und Upgradability
• RockShox Judy Silver TK Solo Air (100 mm) mit Lockout: einfach abstimmbar, solide Performance für XC/Touren
• Antrieb 1x12 mit Shimano Deore M6100 und SLX-Schaltwerk (10–51T): großer Übersetzungsbereich, zuverlässige Schaltperformance, Shadow Plus-Kettenstabilisierung
• Maxxis Rekon Race 2.4": sehr gute Rolleigenschaften auf hartem Untergrund/Flowtrails
• Syncros-Kit (740-mm-Flatbar, 31,6-mm-Sattelstütze): praxisgerecht und kompatibel mit Nachrüst-Dropper
• Thru-Axle-Laufräder (Syncros X-27) und Formula-Naben: robuste, servicefreundliche Basis
• Max. Systemgewicht 128 kg: gute Reserven für Gepäck/Alltag

Punkte zum Abwägen

• Shimano MT201-Bremsen sind entry-level und bei langen Abfahrten oder Nässe leistungsmäßig limitiert
• Reifen (Rekon Race 60 TPI, Draht) bieten in losem/feuchtem Terrain weniger Grip; werkseitig meist nicht tubeless-ready
• Gewicht (~13,3 kg) im Klassenvergleich durchschnittlich, nicht besonders leicht
• Keine ab Werk verbaute Teleskopstütze; auf technischen Trails eingeschränkte Bewegungsfreiheit
• Judy Silver: solide, aber Einstell- und Dämpfungsumfang unter höherwertigen XC-Gabeln

Fazit & Empfehlungen

Das Scott Scale 965 (2024) ist ein ausgewogenes XC-Hardtail mit modernem Boost-Alurahmen, luftgefederter Judy-Gabel und einer überzeugenden 1x12-Deore/SLX-Schaltgruppe. Es rollt effizient und bietet präzise Schaltvorgänge, während die Basisbremsen und die schnellen Rekon-Race-Reifen eher auf trockene, weniger technische Einsätze zielen. Für Einsteiger bis ambitionierte Fitness-/Marathon-Fahrer eine solide Plattform mit sinnvoller Upgradbarkeit (Bremsen, Tubeless-Reifen, Dropper).

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Cross-Country, schnelle Wald- und Schotterrunden, Marathon-orientierte Touren und leichte bis moderate Trails. Ideal für Fahrer, die eine zuverlässige, wartungsarme 1x12-Schaltgruppe und ein upgradefähiges Hardtail suchen. Weniger optimal für sehr technische, steile oder nasse Trails ohne Reifen-/Bremsen-/Dropper-Upgrade.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.