Bewertung und Empfehlungen für Selle Italia Smootape Classica Leder Lenkerband


Selle Italia Smootape Classica Leder Lenkerband



Vorteile

  • Echtes Leder mit hoher Abriebfestigkeit; langlebiger als viele Synthetik-Tapes
  • Smootape-Geometrie (asymmetrische Aushöhlung) sorgt für nahtlose Überlappung und gleichmäßigen Griff ohne ausgeprägte Kanten
  • Mittlere Dicke (ca. 2,5 mm) bietet ausgewogenen Dämpfungskomfort ohne voluminös zu wirken
  • Perforation verbessert Atmungsaktivität und Feuchtigkeitsabtransport gegenüber glatten Lederbändern
  • Gute Formstabilität; neigt weniger zum Komprimieren als weiche Schäume
  • PVC-frei; inklusive Lenkerstopfen
  • Leicht zu reinigen (abwischbar); entwickelt bei Pflege eine tragfähige Patina

Punkte zum Abwägen

  • Niedrigerer Nass-/Schwitzgrip als bei modernen, „tacky“ Synthetikbändern; mit bloßen Händen tendenziell rutschiger
  • Weniger Dämpfung als bei dickeren 3–3,2‑mm‑Tapes; auf rauen Belägen spürbarer
  • Leder dehnt sich beim Wickeln wenig und erfordert sorgfältige Montage; kann bei Überdehnung reißen
  • Länge (ca. 1800 mm) kann bei breiten/ergo-/aero‑Drops knapp werden
  • Empfindlich gegenüber Schweißsalz, UV und Feuchtigkeit; regelmäßige Pflege/Imprägnierung empfohlen
  • Etwas höheres Gewicht als sehr leichte Microtex/PU‑Alternativen

Fazit & Empfehlungen

Hochwertiges Lederlenkerband mit sauberer, kantenarmer Wickeloptik und ausgewogenem Komfort bei 2,5 mm Dicke. Es punktet mit Langlebigkeit, Abriebfestigkeit und klassischem Look, erfordert jedoch sorgfältige Montage und regelmäßige Pflege. Der Grip im Nassen ist begrenzt und die Dämpfung geringer als bei dickeren, „tacky“ Synthetikbändern. Geeignet für Road-Fahrer, die Wert auf Haptik, Optik und Haltbarkeit legen, weniger für Einsätze mit maximalem Nassgrip oder stark vibrierendem Terrain.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Straßenfahrer, Pendler und Liebhaber klassischer Optik, die einen gleichmäßigen Griff und langlebiges Material bevorzugen. Ideal für Vintage-/Custom-Builds und trockene bis wechselhafte Bedingungen. Weniger geeignet für nasse Rennen, sehr schweißintensive Einsätze ohne Handschuhe, raues Gravel oder Nutzer, die maximale Dämpfung und Haftgrip erwarten.

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