Bewertung und Empfehlungen für Shimano Alfine / Nexus Kettenspanner CT-S500

Vorteile

• Speziell für Alfine-Nabenschaltungen (S7000/S700) ausgelegt; passende Kettenlinie (41,8 mm) mit 5 mm Justiermöglichkeit über Shims
• Doppel-Rollen-Design sorgt für stabile Kettenführung und leisen Lauf bei Stadt-/Pendelnutzung
• Einfache Montage an vertikalen Ausfallenden (5–9 mm), sinnvoll wenn kein Exzenter-Tretlager/Schiebenausfallenden vorhanden sind
• Kompatibel mit HG 9-fach Ketten (z. B. CN‑HG53/71/93) und Alfine-Ritzeln CS‑S500
• Begrenzter, aber ausreichender Kapazitätsbereich für Alfine-Setups (max. 16 Z vorne; 18–20 Z hinten)

Punkte zum Abwägen

• Begrenzter Ritzelbereich (18–20 Z) und Kapazität; wenig Spielraum für Übersetzungs-Experimente
• Kunststoff-Rollen nutzen sich bei Nässe/Schmutz schneller ab als hochwertige Nachrüstalternativen (z. B. mit Industrielagern/Metallrollen)
• Federkraft und Kettenaufnahmekapazität sind geringer als bei Schaltwerken; bei stark unebenem Terrain eher anfällig für Kettenabwurf, wenn die Kettenlinie nicht exakt stimmt
• Nicht für Rahmen mit Kettenlängenänderung (z. B. volle Fullys) geeignet; rein für starre Rahmen/City-Einsatz gedacht
• Bindet auf 9‑fach HG-Ketten fest – weniger flexibel, falls andere Kettentypen bevorzugt werden

Fazit & Empfehlungen

Der Shimano Alfine CT‑S500 ist ein zweckmäßiger Kettenspanner für Alfine-Nabenschaltungen an Rahmen mit vertikalen Ausfallenden. Er bietet eine stabile Kettenführung durch Doppelrollen, einfache Montage und abgestimmte Kompatibilität mit Alfine-Komponenten. Grenzen liegen in der geringen Kapazität, dem engen Ritzelbereich (18–20 Z) und der Haltbarkeit der Kunststoffrollen unter widrigen Bedingungen. Für urbane/kommuterorientierte Alfine-Setups ist er funktional und passend; für anspruchsvolleres Gelände oder größere Übersetzungsbandbreite gibt es robustere Alternativen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für City-, Pendel- und Trekkingräder mit Alfine-Nabe und vertikalen Ausfallenden, wenn keine andere Kettenspannlösung (Exzenter/Schiebenausfallenden) verfügbar ist. Ideal für saubere, wartungsarme Urban-Setups auf überwiegend glattem Terrain. Nicht empfehlenswert für Offroad-/Rough‑Use, starke Kettenlängenänderungen oder häufige Übersetzungswechsel.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.