Bewertung und Empfehlungen für Shimano BR-MT410 + BL-MT401 Scheibenbremse J-Kit

Vorteile

• 4-Kolben-Bremssattel (BR‑MT420) mit deutlich höherer Bremskraft und Wärmestabilität als 2‑Kolben-Modelle (z. B. MT400)
• Mineralöl, One‑Way‑Bleeding und J‑Kit erleichtern Montage und Wartung (besonders bei interner Zugverlegung)
• Breite Rotor- und Größenkompatibilität (140–220 mm), Post‑Mount-Aufnahme, gängige SM‑BH90‑Leitung
• Phenol‑(Kunstharz)kolben isolieren thermisch und reduzieren Fading bei langen Abfahrten
• Kompatibel mit organischen und gesinterten Belägen der schmalen D‑Bauform (z. B. D03S/D02S) – gute Verfügbarkeit
• Solide, alltagstaugliche Performance für Trail/All‑Mountain und E‑Bike‑Einsatz

Nachteile

• BL‑MT401‑Hebel ohne ServoWave: längerer Hebelweg und weniger Spitzenbiss/Modulation als Deore/SLX/MT520‑Kombinationen
• Werkzeugpflichtige Griffweiteneinstellung; Haptik und Steifigkeit des Hebels eher einfach
• J‑Kit kann nach der Montage trotzdem eine Nachentlüftung erfordern
• Bei Nutzung von Metallbelägen sind viele günstige Shimano‑Scheiben (z. B. RT30/54/56/64) ungeeignet; hitzefeste Rotoren (RT66/76/86) nötig
• Häufige Fehlinfos in Shops zu Belagkompatibilität (B01S gehört nicht zum MT420)
• Lackoberfläche relativ kratzempfindlich im harten Einsatz

Fazit & Empfehlungen

Die Shimano BR‑MT420 + BL‑MT401 bietet als budgetorientierte 4‑Kolben‑Kombination verlässliche Bremskraft und ordentliche Hitzebeständigkeit bei einfacher Wartung. Sie ist eine sinnvolle Aufrüstung gegenüber 2‑Kolben‑Systemen und arbeitet zuverlässig im Alltags‑ und Trail‑Einsatz. Abstriche gibt es beim Hebelgefühl und der Modulation gegenüber höherrangigen ServoWave‑Systemen; bei Metallbelägen ist auf passende Rotoren zu achten. Insgesamt eine solide, robuste Wahl für vielseitige MTB‑ und E‑Bike‑Setups.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Einsteiger bis Fortgeschrittene, die eine kräftige, wartungsarme 4‑Kolben‑Bremse für Trail/All‑Mountain, pendeln mit E‑Bike oder bikepacking‑typische Lasten suchen. Weniger ideal für ambitioniertes Enduro-/Downhill‑Racing oder Fahrer, die maximale Ein‑Finger‑Power und besonders präzise Modulation eines ServoWave‑Hebels erwarten.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.