Bewertung und Empfehlungen für Shimano Deore M5100 34.9 Mm Umwerfer

Vorteile

• Side-Swing-Design mit frontseitiger Zugführung reduziert Reibung und Hebelkräfte; spürbar leichtgängiges Schalten.
• Mehr Reifenfreiheit am Sitzrohrbereich – vorteilhaft bei breiteren Reifen und Fully-Rahmen.
• Kompatibel mit Standard- (48,8 mm) und Boost-Kettenlinie (51,8 mm).
• Schelle Ø 34,9 mm inklusive Adapter für 31,8 mm und 28,6 mm – hohe Rahmenkompatibilität.
• Ausgelegt für 2x11 (36/26); Gesamtkapazität 10 Zähne – entwickelt für präzises, ruhiges Schalten.
• Kompatibel mit LINKGLIDE und HG 11-fach Ketten.
• Gewinkelte Anschlagschrauben erleichtern die Einstellung.
• Robuste Materialmischung (Aluminium/Stahl/CF-verstärkter Kunststoff) für hohe Haltbarkeit.

Nachteile

• Nur Front-Pull (Side Swing): Rahmen ohne geeignete Zugführung sind nicht kompatibel, sofern kein Umrüsten möglich ist.
• Begrenzung auf max. 36 Zähne und 10 Zähne Kapazität – keine größeren Kettenblatt-Kombinationen.
• Erfordert Kettenstrebenwinkel 66–69°; außerhalb dieses Bereichs kann die Schaltqualität leiden.
• Ausschließlich für 2x11; nicht für 12-fach oder 1x-Setups geeignet.
• Setup- und Justageempfindlichkeit: korrekte Positionierung und Kabelspannung sind entscheidend für optimale Performance.

Fazit & Empfehlungen

Der Shimano Deore M5100 Side-Swing-Umwerfer ist eine solide 2x11-Lösung für moderne MTB-Rahmen mit Front-Pull-Zugführung. Er bietet geringe Betätigungskräfte, gute Reifenfreiheit und zuverlässige Schaltqualität, sofern Rahmenparameter (Kettenstrebenwinkel, Kettenlinie) und Kettenblattgrößen eingehalten werden. Der Funktionsumfang ist bewusst auf 2x11 begrenzt; wer 1x fahren will oder größere Kettenblätter plant, benötigt eine andere Lösung.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Fahrerinnen und Fahrer, die ein 2x11-MTB (XC, Trail, Tour) mit Standard- oder Boost-Kettenlinie und frontseitiger Zugführung betreiben. Ideal bei Bedarf an breiter Übersetzungsbandbreite und guter Reifenfreiheit, insbesondere an vollgefederten Rahmen, die den geforderten Kettenstrebenwinkel (66–69°) erfüllen. Nicht geeignet für Rahmen ohne Front-Pull-Zugführung, für 1x- oder 12-fach-Antriebe oder für Setups mit großem Kettenblatt (>36T).

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.