Bewertung und Empfehlungen für Shimano Fh-rs770 Freilaufkörper

Vorteile

• Solide Straßen/Gravel‑Nabe für 12×142 mm E‑THRU und Center‑Lock – weit verbreiteter Standard
• Shimano Road HG‑Freilauf (11‑fach; mit 1,85‑mm Spacer auch 10‑fach) – hohe Teile‑Kompatibilität
• Cup‑&‑Cone (Winkelkontakt) Lager mit guten Dichtungen – sehr laufruhig und bei richtiger Wartung langlebig
• Stahl‑Freilaufkörper reduziert Kerbspuren durch Ritzel (höhere Haltbarkeit unter hoher Last)
• Mehrere Speichenlochoptionen (28/32/36H) erleichtern abgestimmte Laufradaufbauten
• Ordentliche Flanschgeometrie (PCD 44/45 mm, Flanschabstand 55,7 mm) für solide Seitensteifigkeit
• Center‑Lock erleichtert saubere, schnelle Rotor‑Montage

Punkte zum Abwägen

• Nicht offiziell kompatibel mit Shimano 12‑fach Road (HG L2 erforderlich) – eingeschränkte Zukunftssicherheit
• Im Vergleich zu Premium‑Naben höheres Gewicht (~302 g)
• Relativ geringe Rastpunktzahl/Engagement (typisch für Shimano‑Straßennaben) – weniger direkter Antritt als z. B. DT Swiss/Industry Nine
• Cup‑&‑Cone erfordert periodische Einstellung/Wartung (Konusschlüssel, Fett) – nicht ganz „wartungsfrei“
• Nur Center‑Lock (6‑Loch nur via Adapter möglich)

Fazit & Empfehlungen

Die Shimano FH‑RS770 ist eine robuste, gut abgedichtete Road/Allroad‑Hinterradnabe mit klassischer Cup‑&‑Cone‑Lagerung, Stahl‑Freilaufkörper und Center‑Lock. Sie punktet mit breiter 10/11‑fach‑HG‑Kompatibilität, solider Flanschgeometrie und zuverlässigem Lauf, verlangt aber gelegentliche Lager‑/Konuseinstellung. Gegenüber leichteren, hochpreisigen Alternativen ist sie schwerer und bietet eine weniger direkte Freilauf‑Rückmeldung. Für langlebige Alltags‑ und Langstrecken‑Setups mit 10/11‑fach HG ist sie eine zuverlässige Wahl; für 12‑fach‑Road‑Aufbauten oder maximale Performance gibt es passendere Alternativen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Straßen‑, Allroad‑ und moderates Gravel‑Einsatzprofil mit 12×142‑mm Steckachse und Center‑Lock. Sinnvoll für Fahrer, die auf Zuverlässigkeit, ruhigen Lauf und gute Abdichtung Wert legen und primär 10‑/11‑fach HG‑Kassetten nutzen. Weniger ideal für Nutzer, die maximale Beschleunigungsdirektheit (hohe POE), möglichst geringes Naben‑Gewicht oder native 12‑fach‑Road‑Kompatibilität suchen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.