Bewertung und Empfehlungen für Shimano GRX Scheibenbremse BR-RX810 + Di2 ST-RX815

Vorteile

• Sehr gute Modulation und Bremskraft dank ServoWave-Mechanik und 2‑Kolben-Keramikkolben (BR‑RX810)
• Ergonomische, griffige GRX‑Hood‑Form mit strukturierter Oberfläche – guter Halt im Gelände (ST‑RX815)
• Kompatibel mit ICE‑TECHNOLOGIES (RT‑MT800/RT800) und Ice‑Tech‑Belägen (z. B. L03A/L04C) für verbesserte Wärmeableitung
• Mineralöl-System mit ONE‑WAY BLEEDING erleichtert Entlüftung und Wartung
• Etwas größere Belagfreiheit reduziert Schleifgeräusche bei Schmutz und Verwindung
• Bewährte Di2‑Schaltpräzision, Synchro/ Semi‑Synchro‑Schalten via E‑Tube konfigurierbar
• Flat‑Mount‑Sattel mit breiter Schraubenlängen‑Unterstützung; inkl. SM‑BH90‑Leitung
• Robuster Alu‑Sattel, Anti‑Loosen‑Befestigung (Schraubfixierung + Sicherungsring)

Nachteile

• 11‑fach Di2 (SD50, kabelgebunden) – nicht kompatibel mit aktueller 12‑fach GRX Di2 (SD300) und weniger zukunftssicher
• Wiring erfordert saubere Rahmenintegration; dickeres SD50‑Kabel kann bei modernen Durchführungen einschränken
• Gewicht höher als Straßenbremsen der Rennrad‑Gruppen; kein ausgewiesenes Leichtbau‑Setup
• Berichte einzelner Nutzer über variablen Druckpunkt („wandering bite point“) bei Shimano‑Straßenhydraulik
• Nur Flat‑Mount – nicht für Post‑Mount‑Rahmen/Gabeln geeignet
• Proprietäre Ersatzteile (Beläge/Leitungen/Öl) und Di2‑Komponenten erhöhen Folgekosten

Fazit & Empfehlungen

Die Kombination aus Shimano GRX BR‑RX810 (Flat‑Mount) und Di2 ST‑RX815 (rechts/hinten) liefert zuverlässige Bremsleistung mit sehr guter Modulation und geländetauglicher Ergonomie. Das System spielt seine Stärken in gemischtem Terrain aus, insbesondere in Verbindung mit ICE‑TECH‑Rotoren und passenden Belägen. Einschränkungen bestehen durch die 11‑fach, kabelgebundene Di2‑Architektur (SD50) und etwas höheres Gewicht im Vergleich zu leichten Straßen-Setups. Für 11‑fach‑GRX‑Di2‑Nutzer ist es eine ausgereifte, haltbare Lösung; wer auf 12‑fach oder kabelfreieres Setup setzen will, sollte neuere Alternativen prüfen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Gravel-, Bikepacking- und Allroad-Einsätze, bei denen zuverlässige Modulation, hoher Hebelgrip und konstante Performance auf rauem Untergrund gefragt sind. Geeignet für Fahrerinnen/Fahrer mit 11‑fach Di2‑Antrieb, die eine robuste hydraulische Flat‑Mount‑Scheibenbremse mit elektronischem Schalten am rechten/rear Hebel suchen. Nicht ideal, wenn 12‑fach/aktuellste Di2‑Kompatibilität oder maximale Gewichtsoptimierung Priorität hat.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.