Bewertung und Empfehlungen für Shimano SLX Kurbel FC-M7120-1 Hollowtech II

Vorteile

• Stabile, hohlgeschmiedete Aluminiumkurbelarme (Hollowtech II) mit gutem Steifigkeits‑zu‑Gewicht‑Verhältnis
• 24‑mm Stahlachse (Hollowtech II) – bewährter Standard, wartungsfreundlich und weit verbreitete Innenlagerkompatibilität (BSA 68/73 mm, Pressfit via MT800‑PA)
• Boost‑spezifische Kettenlinie 55 mm und Q‑Faktor 178 mm – passt zu 148/141 mm Hinterbau (moderne MTB‑Geometrien)
• Dynamic Chain Engagement+ Zahnprofil – zuverlässige Kettenführung bei 1x‑Antrieben
• Direktmontage‑Kettenblatt (Shimano DM) – einfacher Wechsel, Drehmomentstabilität
• Gewicht in der Praxis um 640 g inkl. 30–32T Blatt – wettbewerbsfähig in der SLX‑Klasse
• Mehrere Kurbellängen (165/170/175 mm) – anpassbar an Fahrstil und Körpergröße

Nachteile

• Boost‑spezifisch (55 mm) – für Non‑Boost (52 mm) oder SuperBoost (56,5–57,5 mm) nicht optimal geeignet
• Shimano‑eigene Direct‑Mount‑Schnittstelle – weniger Kettenblattoptionen als bei SRAM (3‑/8‑Bolt), teils höhere Preise
• Nicht die leichteste Option; XT/Aftermarket‑Kurbeln sind messbar leichter
• Finish neigt im Praxisgebrauch zu optischen Abriebspuren; Schutzfolien empfohlen
• Erfordert 12‑fach HG+‑kompatible Kette/Kettenblatt für optimale Schaltqualität

Fazit & Empfehlungen

Die Shimano SLX FC‑M7120‑1 ist eine robuste 1x‑MTB‑Kurbel mit Boost‑Kettenlinie (55 mm), hohlgeschmiedeten Armen und 24‑mm Hollowtech‑II‑Achse. Sie bietet zuverlässige Steifigkeit, gute Kettenführung (DCE+) und praxisnahes Gewicht um 640 g inkl. 30–32T Blatt. Die proprietäre DM‑Schnittstelle begrenzt die Kettenblattauswahl im Vergleich zu SRAM, und für Non‑Boost/SuperBoost‑Rahmen ist sie nicht ideal. Insgesamt eine ausgewogene, haltbare Wahl für moderne Trail‑ und Enduro‑Setups mit 12‑fach Shimano‑Schaltung.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für Trail/All‑Mountain/Enduro‑MTBs mit Boost‑Hinterbau (148/141 mm) und 12‑fach Shimano‑Antrieb. Sinnvoll für Fahrer, die robuste, steife und wartungsarme Kurbeln mit solider Performance suchen. Weniger passend für Non‑Boost/SuperBoost‑Rahmen oder Gewichtsfanatiker.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.