Bewertung und Empfehlungen für Shimano Ultegra R8170 C50 Cl Disc Carbon Tubeless Rennrad-hinterrad


Shimano Ultegra R8170 C50 Cl Disc Carbon Tubeless Rennrad-hinterrad



Vorteile

  • 50‑mm-D2-Felgenprofil (identisch mit DURA‑ACE R9200) mit guter Aerodynamik und Seitenwindstabilität
  • 21‑mm Innenweite (hooked) – vielseitig für 25–30 mm Reifen, tubeless‑ready
  • Robuste Shimano-Naben mit Labyrinth-Dichtungen; gut service- und wartbar (Cup‑and‑Cone)
  • OPTBAL (2:1) Einspeichung hinten für ausgewogene Speichenspannung und Steifigkeit
  • Center‑Lock-Bremsscheibenaufnahme; gängige 12×142‑mm Steckachse
  • HG‑Freilaufkörper kompatibel zu 11‑/12‑fach Shimano Road Kassetten
  • Verlässliche Fertigungsqualität; gute Teile- und Ersatzteilversorgung

Nachteile

  • Gewicht des Hinterrads (ca. 872 g) liegt über einigen Konkurrenzmodellen ähnlicher Tiefe
  • Freilauf-Eingriffsgeschwindigkeit nur durchschnittlich; nicht so schnell wie High‑Engagement-Systeme
  • 28‑mm Außenbreite ist für 30–32‑mm Reifen aerodynamisch nicht optimal (Rule of 105)
  • Nicht mit SRAM XDR oder Campagnolo N3W kompatibel (Adapter/Freilaufwechsel nötig)
  • Tubeless-Felgenband nicht enthalten; Erstausrüstung erforderlich
  • Spezifikation nennt 140‑mm-Rotor – je nach Setup kann 160 mm gewünscht sein (vorab Kompatibilität prüfen)

Fazit & Empfehlungen

Das Ultegra R8170 C50 CL Disc Hinterrad kombiniert ein modernes 50‑mm-Aero-Profil mit praxistauglicher 21‑mm Innenweite und Shimano-typischer Haltbarkeit. Es überzeugt durch Stabilität, Wartungsfreundlichkeit und verlässliche Performance unter verschiedensten Bedingungen. Im Gegenzug ist es etwas schwerer als Top-Konkurrenten und bietet nur durchschnittliche Freilauf-Eingriffszeit. Am besten passt es zu 25–28‑mm Reifen und zu Fahrern, die Robustheit und unkomplizierten Betrieb höher gewichten als Klassenbestwerte bei Gewicht oder Engagement.


Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet für ambitionierte Straßenfahrer, die ein zuverlässiges, aerodynamisches Hinterrad für Allround-Einsatz suchen (flach bis wellig, auch zügige Ausfahrten und Rennen). Ideal mit 25–28‑mm Reifen. Weniger geeignet, wenn minimales Gewicht, sehr schnelles Freilauf-Engagement oder XDR-Kompatibilität Priorität hat.


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Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.

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