Bewertung und Empfehlungen für SRAM AXS Powermeter Kit 2x12-fach für RED E1

Vorteile

• Sehr geringes Systemgewicht (ca. 580 g bei 172,5 mm/48-35) für Kurbel+Powermeter
• Quarq-Powermeter mit temperaturkompensierter Messung und +/-1,5 % Genauigkeit, inkl. Links/Rechts-Balance
• Einteilige (monocoque) Kettenblätter erhöhen Steifigkeit und verbessern Frontschaltvorgänge
• 12-fach AXS/X-Range mit 13T-Differenz: gleichmäßige Gangsprünge und breite Übersetzungsabdeckung
• DUB-Achse: breite Tretlager-Kompatibilität im Rennradbereich
• Sehr gute Abdichtung und bewährte Zuverlässigkeit der Quarq-Elektronik laut Langzeiterfahrungen vieler Nutzer
• Mehrere Kurbelarmlängen (160–175 mm) inkl. 167,5 mm verfügbar

Nachteile

• Integrierte Kettenblätter: Verschleiß erfordert Tausch der gesamten Einheit (höhere Folgekosten)
• Begrenzte Kettenblatt-Optionen (46/33, 48/35, 50/37) im Vergleich zu klassischen BCD-Setups
• Nur für DUB-Road-Tretlager; keine GXP/GXP-kompatiblen Rahmen ohne Adapterlösungen
• Frontschaltqualität gut, aber von einigen Testern im direkten Vergleich zu Shimano Dura-Ace unter maximaler Last weiterhin leicht unterlegen
• Aluminium-Kettenblätter verschleißen schneller als Stahl/Hartmetall-Lösungen unter hoher Laufleistung

Fazit & Empfehlungen

Die SRAM Red E1 AXS Direct-Mount Kurbel mit integriertem Quarq-Leistungsmesser kombiniert sehr geringes Gewicht, hohe Steifigkeit und präzise Messung mit der X-Range-Übersetzungslogik. Sie liefert verlässlich Daten (inklusive L/R-Balance) und sauberes Schalten, profitiert von der einteiligen Kettenblattkonstruktion und ist auf DUB-Road-Tretlager abgestimmt. Hauptnachteil sind die höheren Folgekosten durch integrierte Kettenblätter und die eingeschränkte Auswahl an Abstufungen. Für ambitionierte AXS-Rennradfahrer ist sie eine leistungsstarke, moderne Option, sofern die Trade-offs akzeptiert werden.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Leistungsorientiertes Rennradfahren und Wettkampf auf 12-fach SRAM AXS Road-Antrieben. Ideal für Fahrer, die ein leichtes, steifes Kurbel-/Powermeter-System mit zuverlässiger Messung für strukturiertes Training und Rennen suchen. Weniger geeignet für Nutzer, die häufig Kettenblattabstufungen wechseln oder möglichst niedrige Unterhaltskosten bei hohem Kilometerpensum priorisieren.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.