Bewertung und Empfehlungen für SRAM Bremsgriff für G2 R (A2)

Vorteile

• Aluminium-Hebel und -Gehäuse: robust und ausreichend steif für Trail/Enduro-Einsatz
• Werkzeuglose Griffweiteneinstellung erleichtert die Feinjustage am Bike
• Flip-Flop-Design (seitenunspezifisch) vereinfacht Ersatz und Lagerhaltung
• Lieferumfang inkl. Widerhaken und Olive – erleichtert die (Wieder-)Montage am vorhandenen Schlauch
• Gerader Leitungsanschluss: einfache Schlauchführung an vielen Cockpit-Setups
• Kompatibel mit G2 R (A2) System – passgenauer Ersatzhebel ohne Anpassungen

Punkte zum Abwägen

• Keine Contact-Point-/Druckpunktverstellung (nur Reichweite) – weniger Feintuning als bei R/RS/RSC-Hebeln
• Gleitlager/Buchsen im Hebel-Pivot können bei intensiver Nutzung Spiel entwickeln (von Nutzern häufiger berichtet als bei RSC mit Kugellagern)
• DOT-Bremsflüssigkeit erfordert sorgfältige Wartung; unsaubere Entlüftung kann zu inkonsistentem Druckpunkt führen
• Kein Performance-Upgrade gegenüber dem Original-G2 R-System – primär Ersatzteil

Fazit & Empfehlungen

Zweckmäßiger Ersatzhebel für SRAM G2 R (A2) Bremsen mit solider Aluminium-Konstruktion, werkzeugloser Reichweitenverstellung und seitenunabhängigem Design. Bietet verlässliche Funktion für Trail-/Enduro-Bikes, jedoch ohne Contact-Point-Verstellung und mit potenziell schnellerem Verschleiß der Hebelbuchsen als bei höherwertigen RSC-Hebeln. Gute Wahl als passgenaues Ersatzteil; für mehr Feintuning und spielfreiere Lagerung sind höherwertige SRAM-Hebel die bessere Option.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Geeignet als Ersatz- oder Service-Hebel für SRAM G2 R (A2) Bremsen im All-Mountain- und Enduro-Einsatz. Sinnvoll für Fahrer, die eine robuste, einfach justierbare Hebelbaugruppe ohne zusätzliche Feineinstellfunktionen benötigen. Weniger geeignet für Nutzer, die maximale Einstellbarkeit oder besonders spielfreie Lagerung am Hebel (z. B. RSC) wünschen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.