Bewertung und Empfehlungen für SRAM Butter Schmierfett

Vorteile

• Sehr geringe Reibung – reduziert Losbrechmoment an Gabel- und Dämpferdichtungen sowie an Reverb-Sattelstützen
• Dichtungs- und O-Ring-freundlich (breit elastomerverträglich; vielfach als Slickoleum/SRAM Butter identisch genutzt)
• Gute Verteilbarkeit bei niedrigen Temperaturen; bleibt geschmeidig und verhindert Stiction
• Ausreichender Korrosions- und Verschleißschutz für Leichtlauf-Anwendungen (Staubabstreifer, Luftkammer, Dropper-Führung)
• Bewährt in Werkstattpraxis und in Service-Anleitungen für RockShox-Federgabeln/Dropper-Bereiche
• Erhältlich in mehreren Gebindegrößen; Dosierspritze teils im Lieferumfang

Punkte zum Abwägen

• Nicht für hoch belastete Lager (Innenlager, Radlager) geeignet – zu geringe Scherfestigkeit/Standzeit
• In Naben-Sperrklinken nur sehr sparsam geeignet; zu viel Fett oder Kälte kann die Rückstellung/Engagement verzögern
• Mittlere Wasserbeständigkeit – wäscht sich in sehr nassen Bedingungen schneller aus als zäheres Lagerfett
• Erfordert häufigere Wartungsintervalle im Vergleich zu klassischen Lagerfetten bei Dauer-Nässe/Schlamm
• Kann bei Überdosierung Dämpfungsöle verdünnen/verunreinigen (falscher Einsatzbereich)

Fazit & Empfehlungen

Leichtes, reibungsarmes Spezialfett für Fahrwerks- und Dropper-Anwendungen, das Dichtungen schont und Stiction reduziert. Es ist in der Praxis weit verbreitet und entspricht funktional dem unter Schraubern bekannten Slickoleum. Für hoch belastete Lager oder anhaltend nasse Einsätze ist es weniger haltbar; dort sind zähere Lagerfette sinnvoll. Nutzer, die regelmäßig Gabeln, Luftfedern und Sattelstützen warten, profitieren von der guten Verarbeitbarkeit und dem niedrigen Reibniveau, sofern der Einsatzbereich beachtet wird.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Ideal für Fahrrad-Fahrwerksservice (RockShox-Gabeln/Luftkammern, Staubabstreifer), absenkbare Sattelstützen (z. B. Reverb) und leichte Schmierstellen mit Fokus auf Reibungsarmut. Nicht geeignet als universelles Lagerfett oder für stark belastete/abgedichtete Drehpunkte. In Naben-Pawlmechaniken nur sparsam und vorzugsweise bei milden Temperaturen verwenden.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.