Bewertung und Empfehlungen für SRAM Centerline Center Lock Bremsscheibe 2-teilig

Vorteile

• Konstante, leise Bremsperformance dank CenterLine-Laufbahn (gleichmäßiger Reibkontakt, geringe Pulsation)
• Abgerundete Kanten (UCI-konform) erhöhen Sicherheit und erleichtern Radein-/ausbau
• Zweiteiliges Design (Stahl-Reibring/Alu-Spider) verbessert Wärmeableitung und Laufgenauigkeit gegenüber einteiligen Stahlscheiben
• Centerlock-Aufnahme mit mitgeliefertem External-Lockring; schnelle Montage mit Hollowtech-II-Werkzeug
• Breite Größenpalette (140/160/180/200 mm je nach Version) für Road, Gravel, XC und Trail
• Standarddicke 1,8 mm: Kompatibel mit den meisten Shimano/SRAM 2-Kolben- und 4-Kolben-Bremsen

Punkte zum Abwägen

• Thermisches Management ohne Kühlrippen liegt unter Spitzenmodellen (z. B. Shimano Freeza, Magura MDR-P) – bei langen, steilen Abfahrten eher früheres Fading möglich
• Gewicht in 180 mm nicht klassführend für eine zweiteilige Scheibe
• Mitgelieferter External-Lockring kann an 15/20-mm-Steckachsen vorn je nach Gabel/Habengeometrie unpassend sein (oft ist ein Internal-Lockring nötig)
• Bei starker Dauernässe oder Kontamination typische Geräuschneigung; sorgfältiges Einbremsen und saubere Beläge erforderlich
• Nicht für Systeme mit 2,0–2,3 mm Rotoranforderung (z. B. einige TRP/Downhill-Setups) geeignet

Fazit & Empfehlungen

Die SRAM CenterLine Centerlock External ist eine vielseitige, zweiteilige Bremsscheibe mit ruhiger Modulation und UCI-konformen Rundkanten. Sie bietet solide Steifigkeit und Verarbeitungsqualität sowie einfache Montage per External-Lockring. Ihr Wärmemanagement ist ausreichend für Road/Gravel/XC und moderate Trails, aber weniger robust als bei Kühlrippen-Topmodellen für lange, steile Abfahrten oder schwere Fahrer/E‑MTB. Insgesamt eine zuverlässige Allround-Scheibe mit Schwerpunkt auf Laufruhe und Einfachheit, jedoch nicht die leichteste oder thermisch stärkste Option.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Am besten geeignet für Rennrad, Gravel, XC und moderates Trail/All-Mountain mit Fokus auf gleichmäßige, leise Bremsung und einfacher Handhabung via Centerlock. Für lange alpine Abfahrten, E‑MTB oder Downhill sind hitzeresistentere, ggf. gerippte/überdimensionierte Scheiben die bessere Wahl. Vorne mit 15/20‑mm Achsen ggf. Internal-Lockring einplanen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.