Bewertung und Empfehlungen für SRAM Centerline X Rounded Center Lock Bremsscheibe

Vorteile

• Geringes Gewicht für einen 2-teiligen Rotor (ca. 102 g bei 160 mm)
• Leises Bremsverhalten und gleichmäßige Modulation durch CenterLine-Reibring
• Abgerundete Kanten (UCI-konform) erhöhen Sicherheit und Montagefreundlichkeit
• Breite Größenabdeckung (140/160/180/200 mm) für Road, Gravel und MTB
• Center Lock-Interface mit mitgeliefertem Sicherungsring (External)
• Kompatibel mit organischen und metallischen Belägen

Punkte zum Abwägen

• Dünnere Reibringstärke (~1,8 mm) limitiert Hitzestabilität im Vergleich zu dickeren/heavier-duty Rotoren (z. B. SRAM HS2)
• Höhere Wahrscheinlichkeit für thermisch bedingtes Schleifen/Verzug bei langen Abfahrten oder hoher Systemmasse
• Für E‑MTB, Enduro und sehr lange Alpenabfahrten weniger geeignet
• External-Lockring kann bei 15/20-mm-Steckachsen unpraktisch sein (erfordert ggf. internen Lockring)
• Preis-Leistungs-Verhältnis teils ungünstig gegenüber Alternativen mit besserem Wärmemanagement (z. B. Shimano RT-CL800/MT800, SRAM HS2)

Fazit & Empfehlungen

Leichter 2-teiliger Center-Lock-Rotor mit leiser, gut modulierbarer Performance und UCI-konformen Kanten. Technisch solide für Road/Gravel/XC und moderates MTB. Im schweren Gelände oder bei anhaltender Hitzeentwicklung zeigt er im Vergleich zu dickeren/heavy-duty Rotoren eine geringere Hitzestabilität und ist dort nicht erste Wahl.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Am besten für Rennrad, Gravel, XC und leichtes Trail-Fahren, wenn geringes Gewicht, ruhiges Bremsverhalten und einfache Center-Lock-Montage im Vordergrund stehen. Weniger geeignet für schwere Fahrer, E‑Bikes, Enduro-Einsätze und lange, steile Abfahrten mit hoher thermischer Belastung.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.