Bewertung und Empfehlungen für SRAM Code Ultimate Stealth Bremshebel

Vorteile

• Sehr hohe Bremskraft und Standfestigkeit in Kombination mit Code-4-Kolben-Sätteln (Gravity/Enduro erprobt)
• Carbon-Hebelblade und Titan-/Leichtbau-Hardware reduzieren Gewicht gegenüber RSC/Standardversionen
• Werkzeuglose Griffweitenverstellung und Kontaktpunkteinstellung für schnelle Feinanpassung
• Lager am Hebeldrehpunkt für geringes Spiel und geschmeidigen Hebelweg
• Stealth-Leitungsausgang verbessert Kabelführung und Cockpit-Aufräumung; MatchMaker-X-kompatibel
• DOT 5.1 für hohe Hitzebeständigkeit; Bleeding-Edge-Entlüftung (am Sattel) vereinfacht Service
• Weitgehend kompatibel innerhalb der Code-Stealth-Generation (C1)

Punkte zum Abwägen

• Kontaktpunkteinstellung verändert primär das Hebelgefühl, nicht den tatsächlichen Belag-Bisspunkt (mehrere Tests/Erfahrungsberichte)
• DOT-Bremsflüssigkeit erfordert sorgfältigen Service und ist lackangreifend
• Carbon-Hebel kann bei Stürzen teurer im Ersatz sein als Alu-Blades
• Lieferumfang ohne Bremsleitung; nach Montage ist Entlüftung obligatorisch
• Gewichtsangabe von 309 g bezieht sich mutmaßlich auf ein komplettes Bremssystem, nicht nur den Hebel (mögliche Verwechslungsgefahr)
• Stealth-Gehäuseform kann die Platzierung mancher Cockpit-Bedienelemente etwas einschränken (einzelspezifisch)

Fazit & Empfehlungen

Der SRAM Code Ultimate Stealth Bremshebel ist die High-End-Hebeloption der Code-Stealth-Plattform und adressiert Performance- und Ergonomieanforderungen im Gravity-Einsatz. In der Praxis liefert er in Verbindung mit dem passenden 4-Kolben-Code-Sattel sehr hohe Bremskraft, gutes Modulationsgefühl und langlebige Lagerung im Hebel. Unabhängige Tests und Nutzerberichte bestätigen die starke Performance und die aufgeräumte Leitungsführung des Stealth-Designs; Kritik gibt es an der begrenzten Wirksamkeit der Kontaktpunkteinstellung. Geeignet für anspruchsvolle MTB-Fahrer, die ein hochwertiges Hebel-Upgrade innerhalb der Code-Stealth-(C1)-Familie suchen.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Optimales Upgrade für Enduro/Downhill/Heavy-Trail-Fahrer, die bereits einen SRAM Code Ultimate Stealth (C1) Bremssattel nutzen und Ergonomie, Gewicht und Cockpit-Führung verbessern möchten. Nicht ideal für Nutzer, die wartungsarme Mineralöl-Systeme bevorzugen oder ein komplettes Bremspaket statt eines einzelnen Hebels benötigen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.