Bewertung und Empfehlungen für SRAM Force E1 Aero DUB 1x12-/13-fach Carbon Kurbelgarnitur

Vorteile

• Carbon-Kurbelarme mit guter Steifigkeit bei niedrigem Gewicht (typisch ~700–750 g als 2x mit 46/33, ohne Innenlager)
• DUB-Achse (28,99 mm) ermöglicht breite Innenlager-Kompatibilität über passende DUB-Optionen (BSA, PF86/92, BB30, BB386EVO, BBRight)
• X-Range 2x-Abstufung 46/33 bietet großen Übersetzungsbereich bei kleinen Gangsprüngen und sehr guter Schaltqualität
• 107-mm-BCD (4-arm) Kettenblätter mit präzisen Schalthilfen; bewährte Performance an SRAM AXS Road 12-fach
• Mehrere Kurbelarmlängen verfügbar; kompatibel mit AXS 12-fach Road/Gravel-Antrieben
• Solide Haltbarkeit der Carbonarme; gute Schlag- und Torsionssteifigkeit für Straße/Allroad

Punkte zum Abwägen

• Produktangaben im Listing teils widersprüchlich (XPLR/Wide vs. angegebene 45‑mm-Kettenlinie und 2x 46/33)
• 45‑mm-Kettenlinie ist für breites Gravel-Setup/Reifenfreiheit weniger geeignet als die SRAM „Wide“‑Variante (47,5 mm)
• Kettenblätter und Spider sind proprietär/teuer; 107‑BCD schränkt Third‑Party‑Auswahl ein und Ersatzkosten sind höher als bei 110‑BCD
• DUB-Innenlager können bei suboptimaler Toleranz/Einbau zu Knarzgeräuschen neigen; korrekte Spacer/Preload entscheidend
• Optimale Funktion mit SRAM Road 12‑fach (Flattop) Kette; eingeschränkte Misch-Kompatibilität mit anderen Herstellern
• Nicht für MTB-Boost-Kettenlinie; eingeschränkte Reifen-/Kettenstrebenfreiheit an einigen Gravel-Rahmen

Fazit & Empfehlungen

Die SRAM Force AXS DUB 2x‑Kurbelgarnitur (46/33, 107‑mm‑BCD) ist eine leichte, steife Road/Allroad-Lösung mit sehr guter Schaltperformance und breitem Übersetzungsbereich. Sie nutzt die 28,99‑mm‑DUB‑Achse und ist mit den gängigen DUB‑Innenlagern kompatibel. Stärken liegen in Effizienz, Schaltqualität und Systemintegration mit SRAM AXS 12‑fach. Nachteile sind höhere Kosten und geringere Verfügbarkeit bei Ersatz‑Kettenblättern sowie potenzielles Knarzen bei nicht optimal montierten DUB‑Innenlagern. Für Gravel-Setups mit großen Reifen ist die „Wide“‑Variante meist geeigneter als die hier angegebene 45‑mm‑Kettenlinie.

Einsatzmöglichkeiten & Tipps

Ideal für Rennrad und Allroad/leichtes Gravel mit 2x12‑fach SRAM AXS. Geeignet für Fahrer, die eine leichte, steife Carbon-Kurbel mit X‑Range 46/33 suchen. Weniger passend für sehr grobes Gravel/Matsch oder Rahmen, die eine „Wide“‑Kettenlinie (47,5 mm) zur Reifenfreiheit benötigen.

Diese Rezension wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt.